Volvo Ex90 yang baru, sepenuhnya listrik: awal era baru untuk mobil Volvo

Volvo XC40 Recharge adalah SUV 5 kursi yang tersedia dalam kisaran harga Rs. 56.90 lakh. Ini tersedia dalam 1 varian, satu transmisi otomatis. Spesifikasi kunci lain dari pengisian XC40 termasuk berat trotoar 2205 dan ruang boot 414 liter. Recharge XC40 tersedia dalam 5 warna. Lebih dari 21 Ulasan Pengguna Basis jarak tempuh, kinerja, harga, dan pengalaman keseluruhan pengguna untuk Volvo XC40 Recharge.

Unit pertama dari Recharge Volvo XC40 yang dirakit secara lokal telah diluncurkan setelah peluncurannya pada bulan Juli. SUV listrik sekarang lebih mahal dengan Rs 1 lakh.

HARGA: Setelah kenaikan harga, Volvo merencanakan SUV listriknya di Rs 56.90 lakh (ex-showroom).

Varian: Ini hanya bisa dimiliki dalam trim AWD P8 yang terisi penuh.

Kapasitas tempat duduk: Pengisian XC40 hadir dalam tata letak lima tempat duduk.

Baterai, Motor Listrik, dan Kisaran: SUV Listrik Mendapat Paket Baterai 78KWH yang dikawinkan dengan pengaturan all-wheel-drive, motorik ganda yang membuat 408PS dan 660NM. Ini memiliki kisaran klaim WLTP 418km. Pengisian ulang XC40 dapat beralih dari sia -sia menjadi 100 kmpj dalam 4.9 detik.

Pengisian daya: Baterai isi ulang XC40 dapat dijus dari 0-80 persen hanya dalam 40 menit menggunakan pengisi daya cepat 150kW; Pengisi daya 50kW DC akan memakan waktu sekitar 2.5 jam dan charger AC 11kW akan mengisi ulang baterainya antara 8-10 jam.

Fitur: Dilengkapi dengan sistem infotainment layar sentuh sembilan inci, kluster instrumen digital 12-inci, kursi depan bertenaga (dengan fungsi pemanas dan pendingin), sunroof yang indah, kamera 360 derajat, kontrol iklim dual-zona dan lampu LED LED.

Keselamatan: Tujuh Airbag, ABS Dengan EBD, Sistem Pemantauan Tekanan Ban (TPMS), jangkar kursi anak Isofix, dan fungsionalitas ADAS seperti Lane Keep Assist dan Adaptive Cruise Control Pastikan Keselamatan Penumpang.

Saingan: SUV listrik Volvo bersaing dengan KIA EV6, Hyundai Ioniq 5, dan BMW I4.

Harga Recharge Volvo XC40 dimulai dari Rs. 56.90 lakh dan naik ke Rs. 56.90 lakh. Volvo XC40 Recharge ditawarkan dalam 1 varian – model dasar pengisian ulang XC40 adalah P8 AWD dan varian teratas Volvo XC40 Recharge P8 AWD yang datang pada label harga Rs. 56.90 lakh.

Recharge Volvo XC40 dibandingkan dengan mobil serupa dalam kisaran harga Rs. 45.90 – 50.90 lakh, RS. 48.50 – 52.70 lakh, RS. 43.85 – 51.85 lakh, RS. 47.40 lakh, dan Rs. 73.90 – 77.50 lakh.

Banyak yang tetap sama dengan alter elektrik XC40 tetapi pengalaman drive adalah dunia yang sama sekali baru!

“Tidak ada masa depan jangka panjang untuk mobil dengan mesin pembakaran internal” – Henrik Green, Chief Product Officer, Volvo Cars. Ini adalah kenyataan yang mengejar kami lebih cepat dari yang kami harapkan, terutama dengan harga bahan bakar membuat catatan baru yang mengecewakan setiap hari.

Namun, ruang EV mewah sebagian besar telah difokuskan pada klub crore Rs 1. Volvo XC40 Recharge memulai ruang mobil listrik mewah yang ringkas, membuat mobilitas listrik lebih mudah diakses oleh pelanggan mobil mewah. Di permukaan, ia melakukan segala sesuatu seperti XC40 bertenaga bensin tetapi pengalamannya berubah secara dramatis begitu Anda berada di belakang kemudi.

Bagian luar:

Pertama, penafian – mobil yang Anda lihat di sini bukan yang akan dikirimkan kepada Anda, jika Anda memesan satu. Pelanggan India akan mendapatkan facelift global dan saat pemesanan buka mulai Juli 2022, pengiriman hanya dapat diharapkan pada bulan Oktober.

Tapi perbarui atau tidak, temanya serupa. Desain inti dari XC40 tetap persis sama dengan garis-garis kotak dan tepi kuadrat, dengan satu-satunya perbedaan yang dapat dilihat dengan pengisian ulang menjadi panel berwarna tubuh yang menggantikan gril depan dan lencana ‘pengisian ulang kembar’ Anda akan melihat pada bak trailgate. Ini juga mengendarai pelek 19 inci yang menambah sikap percaya diri SUV dan tidak seperti XC40 standar, ia memiliki ban yang lebih lebar di belakang (255/45) daripada bagian depan (235/50).

Dengan paket baterai di undercarriage, ground clearance yang tidak disadarkan memang turun ke 175mm (inst

Volvo Ex90 yang baru, sepenuhnya listrik: awal era baru untuk mobil Volvo

Dia’ll mengingatkanmu, pertama -tama dorongan lembut, lalu lebih mendesak. Dan jika hal yang tidak terpikirkan terjadi, dan Anda tertidur atau sakit saat mengemudi, Volvo EX90 dirancang untuk berhenti dan meminta bantuan dengan aman.

Volvo XC40 Recharge

Volvo XC40 Recharge adalah 5 kursi laut yang tersedia dalam kisaran harga Rs. 56.90 lakh * . Ini tersedia dalam 1 varian, a -, / dan transmisi otomatis tunggal. Spesifikasi kunci lain dari pengisian XC40 termasuk berat trotoar 2205 dan ruang boot 414 liter. Recharge XC40 tersedia dalam 5 warna. Lebih dari 21 Ulasan Pengguna Basis jarak tempuh, kinerja, harga, dan pengalaman keseluruhan pengguna untuk Volvo XC40 Recharge.

Ganti mobil

Bagikan mobil ini

• Facebook
• Twitter

5 Ulasan Ulasan & Menangkan iPhone12

Rs.56.90 lakh *

*Ex-Showroom Harga di New Delhi

Periksa penawaran May

Periksa penawaran May

Jangan lewatkan penawaran terbaik untuk bulan ini

Spesifikasi Utama Volvo XC40 Recharge

Pengemudi	418 km/biaya penuh
Kekuatan	408.0 BHP
Penularan	Otomatis
Kecepatan tertinggi	180kmph
Kapasitas baterai	78KWH

Volvo XC40 mengisi ulang pembaruan terbaru

Pembaruan Terbaru: Unit pertama dari Recharge Volvo XC40 yang dirakit secara lokal telah diluncurkan setelah peluncurannya pada bulan Juli. Itu SUV listrik sekarang lebih mahal oleh Rs 1 lakh.

Harga: Setelah kenaikan harga, Volvo merencanakan SUV listriknya di Rs 56.90 lakh (ex-showroom).

Varian: Itu hanya bisa didapat dalam trim AWD P8 yang terisi penuh.

Kapasitas tempat duduk: Pengisian ulang XC40 hadir dalam tata letak lima tempat duduk.

Baterai, motor listrik dan jangkauan: SUV listrik mendapatkan paket baterai 78kWh yang dikawinkan dengan pengaturan all-wheel-drive, motorik ganda yang menghasilkan 408PS dan 660NM. Ini memiliki kisaran klaim WLTP 418km. Pengisian ulang XC40 dapat beralih dari sia -sia menjadi 100 kmph dalam 4.9 detik.

Pengisian daya: Isi ulang XC40’S baterai dapat dijus dari 0-80 persen hanya dalam 40 menit menggunakan pengisi daya cepat 150kW; Pengisi daya 50kW DC akan memakan waktu sekitar 2.5 jam dan charger AC 11kW akan mengisi ulang baterainya antara 8-10 jam.

Fitur: Dilengkapi dengan sistem infotainment layar sentuh sembilan inci, kluster instrumen digital 12 inci, kursi depan bertenaga (dengan fungsi pemanas dan pendingin), sunroof yang indah, kamera 360 derajat, kontrol iklim dual-zona dan lampu LED LED.

Keamanan: Tujuh Airbag, Abs dengan EBD, Sistem Pemantauan Tekanan Ban (TPMS), jangkar kursi anak Isofix, dan fungsionalitas ADAS seperti Lane Keep Assist dan Adaptive Cruise Control Pastikan Keselamatan Penumpang.

Rival: Volvo’S SUV listrik bersaing dengan Kia EV6, Hyundai Ioniq 5, Dan BMW I4.

Harga Isi Ulang Volvo XC40

Harga Recharge Volvo XC40 dimulai dari Rs. 56.90 lakh dan naik ke Rs. 56.90 lakh. Volvo XC40 Recharge ditawarkan dalam 1 varian – Model dasar pengisian ulang XC40 adalah P8 AWD dan varian teratas Volvo XC40 Recharge P8 AWD yang datang pada label harga Rs. 56.90 lakh.

Dapatkan Harga Jalan

Periksa dapat menawarkan

Volvo XC40 Recharge Perbandingan dengan mobil serupa

Rs. 45.90 – 50.90 lakh *

Rs. 48.50 – 52.70 lakh *

Rs. 43.85 – 51.85 lakh *

Rs. 47.40 lakh *

Rs. 73.90 – 77.50 lakh *

Mulailah yang baru

Ulasan Isi Ulang Volvo XC40

Banyak yang tetap sama dengan XC40’S Electric Alter ego tetapi pengalaman drive adalah dunia yang sama sekali baru!

“Tidak ada masa depan jangka panjang untuk mobil dengan mesin pembakaran internal” – Henrik Green, Chief Product Officer, Volvo Cars. Dia’S realitas itu’S bertemu kami lebih cepat dari kami’D telah diharapkan, terutama dengan harga bahan bakar yang menetapkan catatan baru yang mengecewakan setiap hari. Tentu saja, harga bahan bakar juga memengaruhi pembeli mobil mewah. Memiliki kantong yang dalam’t membuat Anda menantikan mereka menjadi lebih dangkal.

Namun, ruang EV mewah sebagian besar telah difokuskan pada klub crore Rs 1. Volvo XC40 Recharge memulai ruang mobil listrik mewah yang ringkas, membuat mobilitas listrik lebih mudah diakses oleh pelanggan mobil mewah. Di permukaan, ia melakukan segalanya seperti XC40 bertenaga bensin tetapi pengalamannya berubah secara dramatis begitu Anda’kembali di belakang kemudi.

Bagian luar

Pertama, penafian – mobil yang Anda lihat di sini bukan yang’akan dikirimkan kepada Anda, jika Anda memesan satu. Pelanggan India akan mendapatkan facelift global dan saat pemesanan buka mulai Juli 2022, pengiriman hanya dapat diharapkan pada bulan Oktober.

Tapi perbarui atau tidak, temanya serupa. Desain inti XC40 tetap sama dengan garis kotak dan tepi kuadrat, dengan satu-satunya perbedaan yang terlihat dengan pengisian ulang menjadi panel berwarna tubuh yang menggantikan kisi-kisi depan dan ‘Isi Ulang Kembar’ Lencana Anda’ll spot di bak belakang. Ini juga mengendarai pelek 19 inci yang menambah SUV’S yang percaya diri dan tidak seperti XC40 standar, ia memiliki ban yang lebih lebar di bagian belakang (255/45) dari depan (235/50).

Dengan paket baterai di undercarriage, ground clearance yang tidak dipadati mencelupkan ke 175mm (bukan 210mm) dengan dimensi lain yang sebagian besar sama -sama sama. Sayangnya, warna merah yang Anda lihat dari mobil pra-facelift yang kami tes menang’T tersedia tetapi Anda dapat memilih dari Fjord Blue, Sage Green, Crystal White, Onyx Black dan Thunder Grey, semuanya dengan atap hitam yang dicat kontras sebagai standar.

Pedalaman

Tidak, tidak ada highlight hijau atau biru atau kata ‘Isi ulang’ bercumbu melalui kabin. Pengisian ulang XC40 terasa seperti XC40 di dalam. Desain kabin unik untuk mobil Volvo dengan penggunaan kotak dan persegi panjang yang unik untuk bit seperti pegangan pintu dan ventilasi ac. Apa yang kamu menangkan’t See adalah tombol starter apa pun untuk digunakan dengan kunci pintar. Eerily, mobil mendeteksi kunci dan siap untuk pergi begitu Anda’re in. Kurangnya tindakan awal/berhenti yang ditentukan agak aneh tapi itu’S agak keren juga.

FYI – Mobil membuat tidak ada gunanya dari kulit yang berasal dari binatang

Seperti kamu’D Harapkan, kualitas materi adalah kedudukan tertinggi dan pendekatannya sangat bebas kekacauan. Sebagian besar fitur dioperasikan melalui layar sentuh 9-inci yang bisa sedikit fiddly untuk digunakan kadang-kadang tetapi os android berarti itu’S sangat mirip telepon untuk menavigasi. Dengan Google In-Built, Anda dapat menggunakan perintah suara untuk mengoperasikan sistem dan bahkan menggunakan Google Maps.

FYI-Sunroof mendapat kontrol berbasis sentuh seperti S-Class yang baru

Posisi mengemudi tinggi dan memberi Anda pemandangan jalan dengan dukungan kursi yang baik juga. Seperti yang kita lihat dengan XC40, kabin itu sendiri lapang tetapi kursi belakang belakang agak terlalu tegak sementara dasar kursi adalah sentuhan yang terlalu pendek.

Untuk panduan interior yang terperinci, baca laporan kami sebelumnya

Fitur

Kursi depan bertenaga dengan memori pengemudi	Sunroof panoramik
Kontrol iklim dua zona	Ventilasi AC belakang
Pengisi daya telepon nirkabel	Sistem Suara 14-Speaker Harman Kardon
Teknologi Mobil Terhubung	12.Cluster instrumen digital 3-inci

Keamanan

In addition to seven airbags, ABS with EBD, ESP, hill-hold and hill-descent control, the XC40 recharge also gets a 360-degree camera and a full suite of advanced driver assistance systems – adaptive cruise control, cross traffic alert, auto emergency braking, lane-keeping aid and blind-spot monitoring will be offered as standard.

Tentu saja, fitur -fitur ini sangat membantu tetapi paling cocok untuk kondisi Eropa. Di India, Anda mungkin menemukan sistem hiper-reaktif. Dalam perjalanan kami dari Delhi ke Rajasthan dan kembali, kami harus menonaktifkan kontrol pelayaran adaptif pada beberapa kesempatan karena akan rem terlalu dini dan terlalu keras karena mobil beberapa ratus meter di depan tiba -tiba mengubah arah atau penggabungan. Ini meningkatkan risiko pengemudi di belakang Anda tertangkap basah karena tidak ada yang menunjukkan bahwa Anda perlu mengerem.

Ruang boot

Dengan pengisian xc40, itu’S a Case of EV Give dan EV Take Away. Tanpa mesin di bawah kap, di sana’s Saku penyimpanan 31 liter di ruang mesin (batang depan atau frunk). Namun, sementara Anda masih memiliki boot 460 liter, ban cadangan penghemat ruang ditempatkan di sini, memakan hampir semua ruang yang dapat digunakan.

Pertunjukan

Di sinilah tambahan kata yang sederhana ‘Isi ulang’ mengubah pengalaman XC40 sama sekali. 408ps dan 660nm terdengar bagus di lembar spesifikasi mobil sport tetapi di sini, mereka’Anda telah dicampur menjadi SUV keluarga yang praktis.

Hasilnya adalah mobil yang naik dari 0-100kmph dalam 4.9 detik dan tentu terasa cepat dari kursi. Dengan all-wheel drive, gerutuan itu diletakkan dengan bersih juga. Hanya menusuk pedal yang sedikit keras untuk dilemparkan kembali ke kursi Anda saat senyum yang bingung muncul di wajah Anda. Di sana’S Agilitas seperti sepeda motor yang diberikan akselerasi semacam ini saat menyaring jalan melalui lalu lintas.

Namun, yang tampak aneh adalah kurangnya mode pengereman regeneratif atau bahkan mode drive, yang terakhir ditawarkan pada XC40 biasa itu sendiri. Sebaliknya, menjaganya tetap sederhana, pengisian xc40 tergantung pada throttle. Mengemudi secara normal dan itu’s halus. Jika Anda ingin mendapatkan kecepatan lebih mendesak, cukup berat di akselerator.

Apa yang Anda dapatkan adalah mode satu-Pedal itu’S Diakses melalui menu Pengaturan Drive di sistem infotainment. Idealnya, ini seharusnya berupa tombol atau sakelar yang tersedia. Mode ini mengaktifkan pengereman regeneratif segera setelah Anda mulai mengurangi throttle. Semakin banyak Anda melepaskannya, semakin sulit kekuatan pengereman.

Dan hubungannya sangat langsung.e. Saat membanting throttle membuat Anda berakselerasi keras, melepaskan throttle sepenuhnya akan membuat rem mobil sama kerasnya, jadi Anda perlu beradaptasi dengan perilaku ini. Setelah Anda terbiasa, Anda dapat menggunakannya di kota dan jalan raya. Faktanya, dalam perjalanan kami, kami melakukan perjalanan dari Delhi ke Rajasthan dan kembali tanpa pernah menyentuh rem dan mode ini mengajarkan Anda untuk lebih sadar dengan kaki kanan Anda. Itu juga mengurangi waktu reaksi jika terjadi pengereman darurat.

Model	XC40 Recharge
Kapasitas baterai	78KWH
Waktu pengisian daya cepat DC 0-80 persen	150kW – 40 menit 50kW (India -relevan) – 2-2.5 jam
Waktu pengisian cepat AC 0-100 persen	8-10 jam dengan pengisi daya cepat 11kW AC (tersedia dengan mobil)

Volvo mengklaim kisaran peringkat WLTP 418 km dari baterai 78kWh, yang tampaknya dapat dicapai secara realistis dengan siklus gabungan-jalan raya kota.

Naik dan menangani

Mobil ini disetel untuk memberikan kenyamanan berkendara atas dinamika mengemudi yang langsung, dan Anda akan merasakan beratnya selama perubahan jalur cepat. Penyerapan benjolan itu baik dan hanya di atas hal -hal yang benar -benar kasar’LL harus santai.

Dakwaan

Volvo XC40 sudah menjadi favorit bagi kami di segmennya, untuk kombinasi gaya, fitur, kenyamanan dan kualitasnya. Pengisian ulang XC40 hanya mengemas nilai -nilai yang sama dengan yang sama dengan manfaat powertrain listrik.

Tentu saja, dengan harga yang diharapkan sebesar Rs 60-65 lakh, ada opsi segmen-di atas yang tersedia jika Anda masih memilih tenaga bensin, XC60 yang lebih besar itu sendiri menjadi pilihan. Tetapi sebagai keseimbangan antara kegembiraan EV dan kemewahan mobil mewah, pengisian XC40 sulit disalahkan.

Volvo Ex90 yang baru, sepenuhnya listrik: awal era baru untuk mobil Volvo

A true seven-seater, all-electric SUV that further raises our standards in safety and a more sustainable lifestyle: the new Volvo EX90 represents the start of a new era for our company in which we set a decisive course for a fully electric future.

Dimulai dengan Volvo EX90, kami’akan mengungkapkan satu mobil listrik sepenuhnya baru setiap tahun. Pada tahun 2030, kami bertujuan untuk menjual hanya mobil listrik sepenuhnya, salah satu cetak biru elektrifikasi paling ambisius di industri otomotif dan penting bagi ambisi kami untuk menjadi perusahaan netral iklim pada tahun 2040.

Kami mengungkapkan SUV utama kami yang sepenuhnya listrik ke dunia di pusat kota Stockholm hari ini, yang mencerminkan akar Swedia kami. Pada saat yang sama, mencerminkan jejak global kami sebagai perusahaan, Volvo EX90 akan dibangun di AS mulai tahun depan dan kemudian juga di Cina. Pada saat itu, kami bertujuan untuk kedua fasilitas produksi itu menjadi netral iklim.

Klasik instan baru dalam desain Skandinavia, Volvo EX90 mendefinisikan prinsip fungsi berikut. Dia’Mobil keluarga yang serba guna dan bergaya dengan proporsi modern, dikombinasikan dengan teknologi mutakhir dalam komputasi inti, konektivitas dan elektrifikasi untuk mengoptimalkan keamanan, efisiensi, dan estetika.

“Volvo EX90 adalah pernyataan di mana kita berada, dan ke mana kita pergi,” kata Jim Rowan, kepala eksekutif kami. “Dia’S sepenuhnya listrik dengan kisaran hingga 600 kilometer pada satu pengisian daya, yang dirancang untuk lebih meningkatkan standar keselamatan kami, mobil Volvo pertama yang benar -benar ditentukan oleh perangkat lunaknya dan bagian dari ekosistem yang lebih luas, menghubungkan ke rumah Anda dan perangkat Anda yang lain yang lain yang lain lainnya. Volvo Ex90 adalah awal dari sesuatu yang baru untuk mobil Volvo dalam banyak hal.”

Menjaga Anda dan orang yang Anda cintai tetap aman

Keamanan standar di Volvo EX90 juga lebih tinggi dari mobil Volvo mana pun sebelumnya. Dia’S Dirancang untuk memahami Anda dan lingkungannya untuk membantu Anda, orang yang Anda cintai dan orang lain dalam lalu lintas aman. Ini juga bisa menjadi lebih pintar dan lebih aman dari waktu ke waktu, karena belajar dari data baru dan menerima pembaruan.

Volvo EX90 memiliki perisai keamanan yang tidak terlihat yang diaktifkan oleh teknologi penginderaan terbaru kami, di dalam dan di luar. Sensor canggih seperti kamera, radar dan lidar terhubung ke mobil’Komputer inti kinerja tinggi, di mana drive nvidia menjalankan mobil volvo’ Perangkat lunak in-house untuk membuat pandangan dunia real-time, 360 derajat.

Sensor kami tidak’T lelah atau terganggu. Mereka dirancang untuk merespons dan bereaksi saat Anda’benar -benar terlambat. Lidar kami, dikirim oleh Luminar, dapat merasakan jalan di depan Anda, apakah itu’s siang atau malam, juga dengan kecepatan jalan raya. Itu dapat melihat benda kecil ratusan meter di depan, menciptakan lebih banyak waktu untuk menginformasikan, bertindak dan menghindari. Sensor juga berkontribusi untuk meningkatkan keandalan dan kinerja keseluruhan bantuan pilot Fungsi Mengemudi kami, dengan dukungan kemudi baru saat mengubah jalur.

Di dalam, perisai keselamatan kami yang tak terlihat juga memperhatikan Anda. Sensor dan kamera khusus, ditenagai oleh algoritma yang dikembangkan sendiri di rumah, mengukur konsentrasi pandangan mata. Teknologi ini memungkinkan Volvo EX90 untuk memahami saat Anda’kembali terganggu, mengantuk atau lalai, di luar apa yang mungkin terjadi di mobil Volvo hingga saat ini.

Dia’ll mengingatkanmu, pertama -tama dorongan lembut, lalu lebih mendesak. Dan jika hal yang tidak terpikirkan terjadi, dan Anda tertidur atau sakit saat mengemudi, Volvo EX90 dirancang untuk berhenti dan meminta bantuan dengan aman.

Akhirnya, berkat set sensor canggih termasuk Lidar, Volvo EX90 adalah volvo pertama yang’S Hardware siap untuk mengemudi tanpa pengawasan di masa depan.

Teknologi dengan suatu tujuan

Sistem Inti-Didukung oleh platform NVIDIA Drive AI Xavier dan Orin, Snapdragon® Cockpit Platforms dari Qualcomm Technologies dan perangkat lunak yang dikembangkan in-house oleh Volvo Engineers-menjalankan sebagian besar fungsi inti di dalam mobil, dari keamanan dan infotainment hingga manajemen baterai dan baterai. Hasil akhirnya adalah pengalaman yang lebih responsif dan menyenangkan di dalam mobil.

Dengan kata lain, Volvo EX90 Anda menang’T jadilah mobil baru, itu akan menjadi komputer yang sangat canggih di atas roda. Bahkan lebih baik, sama seperti ponsel cerdas Anda atau laptop Anda, Volvo EX90 dirancang untuk menjadi lebih baik dari waktu ke waktu, berkat pembaruan perangkat lunak over-the-air biasa.

Dengan menggabungkan daya komputasi canggih dari Snapdragon’ Platform kokpit dengan kemampuan visualisasi mesin Unreal, alat 3D yang dikembangkan oleh Epic Games dan digunakan untuk memberi daya pada beberapa dunia’S game terbesar, untuk memberi Anda kekuatan komputasi yang cepat dan grafik berkualitas tinggi di layar dalam mobil dan tampilan head-up.

A 14.Layar tengah 5-inci adalah pintu gerbang Anda ke salah satu sistem infotainment terbaik yang ditawarkan, dengan google built in. Google Apps and Services termasuk bantuan hands-free dari Google Assistant, Google Maps Navigation dan lebih banyak aplikasi favorit Anda di Google Play semuanya didirikan. Tampilan di Volvo EX90 membantu Anda mengawasi jalan dengan menawarkan informasi yang tepat pada Anda pada waktu yang tepat. Volvo EX90 juga akan kompatibel dengan Apple Carplay nirkabel.

Berkat koneksi 5G standar jika tersedia, itu’S tidak pernah lebih mudah untuk menginstal aplikasi yang Anda butuhkan di layar beranda dan menikmati navigasi yang sangat intuitif. Anda juga dapat melakukan streaming musik favorit Anda melalui sistem audio Bowers & Wilkins yang berkualitas referensi yang menampilkan Dolby Atmos sebagai volvo-first, ditambah speaker terintegrasi kepala untuk suara mendalam.

Volvo EX90 juga akan dilengkapi dengan teknologi kunci telepon sebagai standar. Smartphone Anda berfungsi sebagai kunci mobil Anda dan secara otomatis membuka kunci mobil dan memulai urutan penyambutan pribadi saat Anda mendekati. Profil pribadi Anda juga akan dimuat secara otomatis saat Anda memasuki mobil.

Semua teknologi ini datang bersama-sama di salah satu interior mobil paling menyenangkan dan elegan di pasaran, penuh dengan bahan alami dan bersumber bertanggung jawab. Komposisi interior itu juga mencerminkan ambisi keberlanjutan kita, seperti menjadi perusahaan yang sepenuhnya melingkar dan netral iklim pada tahun 2040.

Mendukung gaya hidup yang lebih berkelanjutan

Dengan basis teknologi baru yang dikembangkan sepenuhnya di rumah, Volvo EX90 adalah teman sempurna Anda untuk gaya hidup keluarga yang lebih berkelanjutan. Memberikan hingga 600 kilometer rentang berkendara bebas emisi knalpot pada satu pengisian daya, menurut siklus uji WLTP, biaya dari 10 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit.

Versi all-wheel drive kembar-motor yang awalnya tersedia ditenagai oleh baterai 111kWh dan dua motor listrik magnet permanen bersama-sama memberikan dalam kinerja versi 380 kW (517 hp) dan torsi 910 nm. Dalam kombinasi dengan sasis baru, ini menciptakan pengalaman berkendara yang hebat dan lancar.

Volvo EX90 berisi sekitar 15 persen baja daur ulang, 25 persen aluminium daur ulang serta 48 kilogram plastik daur ulang dan bahan berbasis bio, yang sesuai dengan sekitar 15 persen dari total plastik yang digunakan dalam mobil-tingkat tertinggi mobil Volvo hingga saat ini.

Akhirnya, Volvo EX90 adalah mobil pertama kami dengan semua perangkat keras yang diperlukan untuk memungkinkan pengisian daya dua arah. Dia’S A TEKNOLOGI DIMANA ANDA DAPAT MENGGUNAKAN BATERAI MOBIL Anda sebagai pasokan energi tambahan, misalnya untuk memberi daya pada rumah Anda, perangkat listrik lainnya atau mobil Volvo listrik lainnya. Kami berencana untuk membuat pengisian daya dua arah tersedia di masa mendatang, dimulai dengan pasar yang dipilih.

Cetakan kecil

• Fitur yang dijelaskan mungkin opsional dan ketersediaan fitur dan layanan yang disebutkan di atas mungkin berbeda antara pasar.
• Angka pengisian dan rentang adalah pendahuluan dan berasal dari estimasi dan perhitungan yang dilakukan oleh Volvo Cars untuk Volvo EX90 dan hasil ini tidak dijamin. Angka rentang awal adalah untuk versi all-wheel drive kembar-motorik yang awalnya tersedia (300kW/408 hp). Kisaran awal bervariasi untuk level trim lainnya. Rentang penggerak dan konsumsi energi dalam kondisi nyata bervariasi tergantung pada perilaku mengemudi dan faktor eksternal lainnya. Waktu pengisian dapat bervariasi dan tergantung pada faktor -faktor seperti suhu luar, suhu baterai, peralatan pengisian daya, kondisi baterai dan kondisi mobil. Sertifikasi mobil tertunda.
• Google, Google Play dan Google Maps adalah merek dagang dari Google LLC.
• Snapdragon adalah produk dari Qualcomm Technologies, Inc. dan/atau anak perusahaannya. Snapdragon adalah merek dagang atau merek dagang terdaftar dari Qualcomm Incorporated.

Mobil Volvo di tahun 2021
Volvo Car Group mencatat laba operasi 20.3 Bsek. Pendapatan pada tahun 2021 berjumlah 282.0 Bsek, sementara penjualan global mencapai 698.700 mobil.

Tentang Grup Mobil Volvo
Volvo Cars didirikan pada tahun 1927. Saat ini, ini adalah salah satu merek mobil paling terkenal dan dihormati di dunia dengan penjualan kepada pelanggan di lebih dari 100 negara. Volvo Cars terdaftar di Nasdaq Stockholm Exchange, di mana ia diperdagangkan di bawah ticker “Volcar b”.

Volvo Cars bertujuan untuk memberi pelanggan kebebasan untuk bergerak dengan cara pribadi, berkelanjutan dan aman. Ini tercermin dalam ambisinya untuk menjadi pembuat mobil yang sepenuhnya listrik pada tahun 2030 dan dalam komitmennya terhadap pengurangan jejak karbonnya yang berkelanjutan, dengan ambisi menjadi perusahaan netral-iklim pada tahun 2040.

Pada Desember 2021, Volvo Cars mempekerjakan sekitar 41.000 karyawan penuh waktu. Kantor Pusat Volvo Cars, Pengembangan Produk, Pemasaran dan Fungsi Administrasi terutama terletak di Gothenburg, Swedia. Pabrik produksi Volvo Cars terletak di Gothenburg, Ghent (Belgia), Carolina Selatan (AS), Chengdu, Daqing dan Taizhou (Cina). Perusahaan ini juga memiliki R&D dan pusat desain di Gothenburg, Camarillo (AS) dan Shanghai (Cina).

Untuk informasi lebih lanjut, silakan hubungi:

Hubungan media Volvo Cars

Hubungan Investor Volvo Cars

5 Volvo EV baru yang akan terjadi dalam beberapa tahun ke depan, termasuk 2 model seperti gerobak

Laporan baru merinci Volvo’S EV merencanakan untuk tahun-tahun mendatang, dengan XC90-Suscessor berukuran tiga baris penuh tiba tahun depan dan sedan baru segera setelah itu.

Oleh Caleb Miller Diterbitkan: 28 Feb 2022

• Volvo mengadakan acara dealer di Miami minggu lalu dan mengungkapkan rencana untuk lima EV baru dalam beberapa tahun ke depan, Berita otomotiftelah melaporkan.
• Menurut informasi dealer, crossover listrik ukuran penuh baru akan jatuh tempo tahun depan, dengan sedan dan crossover yang lebih kecil juga direncanakan.
• Volvo tidak akan sepenuhnya meninggalkan pasar gerobak, dilaporkan menyajikan dua model seperti gerobak yang disebut Volvo “Kendaraan Aktivitas.”

Volvo meningkatkan transisi ke kendaraan listrik, dengan laporan baru dari Berita otomotif bersumber dari dealer Volvo yang mengatakan kita akan melihat lima EV baru dalam beberapa tahun ke depan dan peningkatan besar -besaran dari pabrik perakitan Carolina Selatan perusahaan Swedia. Berita itu berasal dari acara dealer di Miami minggu lalu, ketika Volvo mempresentasikan rencana masa depannya kepada sekitar 800 pengecer dari Amerika Utara dan Selatan. Berita otomotif mengutip sumber anonim yang hadir di fungsi tersebut.

EV yang akan datang akan mencakup crossover besar dan kecil dan sedan baru. Crossover ukuran penuh, secara efektif pengganti untuk XC90, diperkirakan akan tiba tahun depan dan memiliki kemiripan dengan pengisian konsep (gambar di sini) dari tahun 2021. Itu harus menawarkan tiga baris tempat duduk dan akan dijual bersama XC90 saat ini, yang juga akan menjadi facelift, untuk masa mendatang. Volvo memprediksi penjualan sekitar 20.000 unit tahun depan, laporan itu mengklaim.

Lebih banyak berita volvo masa depan

Juga akan ada dua model Wagon-esque sporty yang tampaknya disebut Volvo sebagai “kendaraan aktivitas,” tetapi tidak ada detail lain pada kendaraan ini yang bocor dari pertemuan. Volvo juga diharapkan membangun crossover listrik yang diposisikan antara XC60 dan XC90, jatuh tempo pada tahun 2025, dengan produksi global 100.000 unit per tahun. Dealer juga diperlihatkan versi revisi hibrida plug-in S90 dan XC90. XC60 semua-listrik dan EV lebih kecil dari crossover XC40 yang ringkas juga dikabarkan. Seorang juru bicara Volvo dihubungi oleh Mobil dan sopir mengatakan hanya bahwa perusahaan tidak akan mengomentari produk masa depan.

Ofensif produk listrik ini akan bergantung pada Volvo’S 2.Ridgeville 3 juta kaki persegi, Carolina Selatan, tanaman. Pabrik saat ini memproduksi sedan S60, tetapi hanya menghasilkan sebagian kecil dari kapasitas 150.000 kendaraan per tahun. Volvo merencanakan “rencana perekrutan yang ambisius” untuk mempersiapkan EV yang akan datang, menurut laporan hari ini. Crossover listrik pertama akan mulai produksi di sana akhir tahun ini, dengan Polestar juga akan membangun crossover listrik, kemungkinan Polestar 3, di pabrik Carolina Selatan. Crossover Volvo EV andalan akan memulai produksi pada awal 2023, saat Volvo memulai transisi ke merek semua-listrik pada tahun 2030.

Associate News Editor

Caleb Miller mulai menulis blog tentang mobil pada usia 13 tahun, dan dia menyadari mimpinya menulis untuk majalah mobil setelah lulus dari Universitas Carnegie Mellon dan bergabung dengan Mobil dan sopir tim. Dia menyukai mobil yang unik dan tidak jelas, yang bertujuan untuk suatu hari memiliki sesuatu yang aneh seperti Nissan S-Cargo, dan merupakan penggemar Motorsports yang rajin.