Navigazione declino: cosa è successo a Tomtom

Rider 500

Ogni giorno, a Tomtom, lavoriamo molto duramente per offrirti la migliore esperienza di navigazione di sempre. Gran parte di questo lavoro è migliorare continuamente la qualità delle mappe, dei servizi e del software su cui esegue il dispositivo di navigazione.

È diventato chiaro che alcuni dei nostri dispositivi di navigazione di generazione più anziani non hanno risorse sufficienti per eseguire le mappe e il software più recenti disponibili.

Come influenzerà il tuo dispositivo

• Non sarai in grado di rinnovare mappe o servizi.
• Se si dispone di un abbonamento attivo per mappare aggiornamenti o servizi TomTom, continuerai a riceverli fino a quando l’abbonamento non si esaurisce.
• Non riceverai nuovi aggiornamenti software.
• Il tuo dispositivo continuerà a funzionare come ora, ma la tua mappa diventerà obsoleta e come tale navigazione sarà meno accurata.

Questa potrebbe essere l’occasione perfetta per scoprire cosa ha da offrirti la nostra nuova gamma di prodotti di navigazione.

Aggiornamenti tramite Wi-Fi®
Nessun computer necessario.
Tomtom go può leggere i messaggi dal tuo telefono.
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Mappe del mondo a vita*
Non acquistare mai un’altra mappa.
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Telecamere di sicurezza a vita
Ottieni aggiornamenti regolari su telecamere fisse, trappole di velocità e telecamere medie.

Elenco dei dispositivi interessati

Dispositivi non più supportati:

Go 750 (Live) (W4/W7/W8)	Serie XL 30 (RB/RC/RH/RI/RM/RN/RO/RV)	XXL IQ Routes/Classic (RY/RW/RX/GL/GQ)
Una serie 30 (PA/PB/PC/PE/PF/PH/PI/PK/PN/PP/PL/PO/PQ/PV)	Start (xa/xb/xc/xd)	Start²/Start Classic (xn/xm/xf/xh)
XL IQ Route² (GG/GH/GI/GJ/GP)	Go 1000 (Live) (TD/TB)	Go 1005 (Live) (SF/SB)
Via 110 (AG)/130/135 (AV/AQ)	Via 120 (Live) (AN/AU/FM)	GO 700 (M5)
Go 630 (JB)	GO 720 (M6/M9)	GO 730 (J3/J4)
Go 740 Live (WR/WL)	Go Live 1050 / Go Live 2050 (SB)	One IQ Route (P1/PS/P2/PU)
Route XL IQ (RU/RS)	XL IQ Route Live (R1/R2)	Go 820 (ft)
GO 825 (FY)	Avvia 20 (AO)/25 (BK)	Avvia 60 (WM)
One XL (L1/L2/L3/L4/L7/L9)	One XL HD Traffic Europe (F3)	Una 1a edizione (G1/G2)
Una 2a edizione (E1/E2/Z1/Z2/Z3)	Una terza edizione (Y1/Y2/Y3/Y4/Y5/Y7/Y8)	GO (B1)
GO 300 (M1)	Go 500 (2005) (M3)	GO 510 (V5)
GO 520 (M2/M4)	GO 530 (J1/J2)	Go 540 Live (WT)
Go 550 Live (W3)	GO 710 (V5)	Via 110 (AH)
Via 120 (AI)	Via 220 (AR)	Via 125 (BG)
Via 125 (BH)	Via 125 (BM)	Go 820 (FA)
GO 825 (FB)	Via 125 (FP)	GO 730 (J5)
Go 930 (J6)	GO 7000 (LF)	Go 9000 (LG)
Go 920 (M8)	Serie XXL 540 WTE (RZ)	Go 1005 (SE)
GO 1005 (SI)	Go 1005 (SJ)	GO 2535 (SL)
GO 2535 (SM)	GO 2535 (SN)	Vai 1005 (sp)
GO 1005 (SQ)	Go 1005 (SR)	Go 910 (V7)
XL V4 (GV)	XXL Classic Series (GX)	Avvia 40/45 (GY)
GO 950 (W1)	GO 750 (W2)	Go 950 (W5)
GO 750 (W6)	GO 940 (WB)	Avvia (XO)
Avvia 50/55 (GZ)

• ** Wi-Fi® è un marchio registrato di Wi-Fi Alliance®. Il logo Wi-Fi Certified ™ è un marchio di certificazione di Wi-Fi Alliance®
• *** TomTom Services tramite smartphone: attiva il traffico TomTom, gli aggiornamenti della telecamera Speed ​​e MyDrive collegando allo smartphone tramite Bluetooth®. Per saperne di più e verificare la compatibilità, visitare: tomtom.com/connect.
• **** Il marchio e i loghi Bluetooth Word sono marchi registrati di proprietà di Bluetooth Sig, Inc. e qualsiasi uso di tali segni di TomTom è sotto licenza. Altri marchi e nomi commerciali sono quelli dei rispettivi proprietari.

Navigazione declino: cosa è successo a Tomtom?

Navigazione declino: cosa è successo a Tomtom

Dopo aver rilasciato il mondo’S Primo mercato di massa ‘dispositivo di navigazione personale’ Nel 2004, Tomtom è decollato, colpendo $ 65/share nel 2007. Ma quando Google ha rilasciato la sua app MAPS nel 2007, è girata ogni smartphone in un ‘dispositivo di navigazione personale.’

Rider 500

Ogni giorno, a Tomtom, lavoriamo molto duramente per offrirti la migliore esperienza di navigazione di sempre. Gran parte di questo lavoro è migliorare continuamente la qualità delle mappe, dei servizi e del software su cui esegue il dispositivo di navigazione.

È diventato chiaro che alcuni dei nostri dispositivi di navigazione di generazione più anziani non hanno risorse sufficienti per eseguire le mappe e il software più recenti disponibili.

Come influenzerà il tuo dispositivo

Per i dispositivi interessati (consultare l’elenco completo dei dispositivi interessati),

• Non sarai in grado di rinnovare mappe o servizi.
• Se si dispone di un abbonamento attivo per mappare aggiornamenti o servizi TomTom, continuerai a riceverli fino a quando l’abbonamento non si esaurisce.
• Non riceverai nuovi aggiornamenti software.
• Il tuo dispositivo continuerà a funzionare come ora, ma la tua mappa diventerà obsoleta e come tale navigazione sarà meno accurata.

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Elenco dei dispositivi interessati

Dispositivi non più supportati:

Go 750 (Live) (W4/W7/W8)	Serie XL 30 (RB/RC/RH/RI/RM/RN/RO/RV)	XXL IQ Routes/Classic (RY/RW/RX/GL/GQ)
Una serie 30 (PA/PB/PC/PE/PF/PH/PI/PK/PN/PP/PL/PO/PQ/PV)	Start (xa/xb/xc/xd)	Start²/Start Classic (xn/xm/xf/xh)
XL IQ Route² (GG/GH/GI/GJ/GP)	Go 1000 (Live) (TD/TB)	Go 1005 (Live) (SF/SB)
Via 110 (AG)/130/135 (AV/AQ)	Via 120 (Live) (AN/AU/FM)	GO 700 (M5)
Go 630 (JB)	GO 720 (M6/M9)	GO 730 (J3/J4)
Go 740 Live (WR/WL)	Go Live 1050 / Go Live 2050 (SB)	One IQ Route (P1/PS/P2/PU)
Route XL IQ (RU/RS)	XL IQ Route Live (R1/R2)	Go 820 (ft)
GO 825 (FY)	Avvia 20 (AO)/25 (BK)	Avvia 60 (WM)
One XL (L1/L2/L3/L4/L7/L9)	One XL HD Traffic Europe (F3)	Una 1a edizione (G1/G2)
Una 2a edizione (E1/E2/Z1/Z2/Z3)	Una terza edizione (Y1/Y2/Y3/Y4/Y5/Y7/Y8)	GO (B1)
GO 300 (M1)	Go 500 (2005) (M3)	GO 510 (V5)
GO 520 (M2/M4)	GO 530 (J1/J2)	Go 540 Live (WT)
Go 550 Live (W3)	GO 710 (V5)	Via 110 (AH)
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• *** TomTom Services tramite smartphone: attiva il traffico TomTom, gli aggiornamenti della telecamera Speed ​​e MyDrive collegando allo smartphone tramite Bluetooth®. Per saperne di più e verificare la compatibilità, visitare: tomtom.com/connect.
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Navigazione declino: cosa è successo a Tomtom?

A La fine del 2007, Tomtom era in cima al mondo. Il produttore olandese Satnav aveva preso entrate record di € 634 milioni (£ 445 milioni) nel trimestre di Natale, ha venduto un record 4.2 milioni di dispositivi e stava realizzando un utile netto di € 107 milioni, un massimo storico. L’autunno, quando arrivò, sarebbe stata dura e ci sono voluti meno di due anni: nel primo trimestre del 2009, i ricavi erano crollati a 213 milioni di euro e registrava una perdita netta di € 37 milioni.

Quello che è successo? Corinne Vigreux, l’amministratore delegato che è anche uno dei tomtom’S quattro co-fondatori, lo mette a due fattori: “La crisi economica nel 2008-più gli smartphone sono diventati popolari e Google ha iniziato a offrire la navigazione gratuitamente su telefoni [basato su Android].”

L’arrivo di una società di motori di ricerca nel campo della navigazione in auto non è il tipo di minaccia che normalmente pianificheresti. Ma Vigreux, 50 anni, ha visto abbastanza cambiamenti nel settore tecnologico per saperlo “I tuoi concorrenti provengono da diversi campi – loro’non sono quelli che ti aspetti che siano. Gli hotel di Hilton non si sarebbero mai aspettati che i loro margini sarebbero stati mangiati da Airbnb. Ogni azienda inizia con un foglio di carta vuoto e alcuni di loro arrivano come uno tsunami.”

Per Tomtom, la sopravvivenza diventerebbe rapidamente una questione di adattamento alla nuova realtà, in cui Google poteva minare il business a pagamento Satnav-che vendeva quindi milioni di unità ogni trimestre-con software che sarebbe rapidamente in tutti’s mani. Ma da dove verrebbero i soldi?

Tomtom aveva già deciso che il futuro era nel fornire dati di mappa e telematica per i produttori di veicoli. Nel luglio 2007, ha fatto un’offerta da 2 miliardi di euro per Tele Atlas, la società’S Map Data Fornitore, che era una delle sole due società di mappatura indipendente (e anche fornito da Google). Nell’ottobre 2007, Nokia ha offerto € 5.7 miliardi per navteq, l’altro indipendente. Garmin con sede negli Stati Uniti ha cercato di strappare Tele Atlas, ma una breve guerra di offerte ha visto TomTom prevalere con un € 2.9 miliardi di offerte; L’accordo ha chiuso nel giugno 2008.

Il mercato è esploso; Vigreux e il team, ora di 40 anni, hanno visto l’attività crescere da entrate di € 42 milioni a € 1.8 miliardi di anni in quattro anni. “Probabilmente abbiamo guidato la Ferrari vicino alla scogliera alcune volte,” Dice, ridendo. “Esso’non è tanto la tecnologia che’è difficile da gestire; Esso’è la parte dell’iceberg che non’T Vedi – le operazioni, la pianificazione, le previsioni – e quello’s con un tempo di consegna da quattro a sei mesi per alcuni prodotti.” Affrontare la crescita è stata una sfida: “È diventato sempre più veloce, senza un pulsante di arresto.”

L’improvvisa frenata, quando arrivò, colpì duramente la compagnia. A metà del 2011, ha registrato un’altra cancellazione di € 500 milioni sulle prospettive in diminuzione per il mercato Satnav autonomo. I servizi di Tele Atlas hanno generato entrate molto più piccole rispetto alla vendita di dispositivi fisici; In retrospettiva, gli acquisti di Tele Atlas e Navteq sono stati alimentati da legittime paure che Google e gli smartphone avrebbero cambiato il mondo della mappatura, lontano da dispositivi redditizi a prezzo più basso. E mantenere le mappe aggiornate è costoso: il mondo continua a cambiare. L’analista Horace Dediu stima che ogni mapmaker’I costi di manutenzione annuale sono almeno $ 1 miliardo.

Di conseguenza, TomTom sta cercando nuove fonti di entrate oltre a in auto Satnavs. Di recente ha collaborato con Nike su un orologio sportivo con GPS integrato.

Tuttavia, è il potenziale per i veicoli a guida autonoma che Vigreux è più desideroso di sfruttare. Lei disse: “Avranno un impatto enorme sul modo in cui viviamo. Al momento, le nostre auto non sono’T usato molto nel corso della giornata; Forse quando possono guidarlo’sarà più efficiente e ci saranno meno sulla strada.” La chiave, tuttavia, saranno i dati di mappatura e le informazioni sulle condizioni della strada. È qui che TomTom spera di emettere un vantaggio offrendo funzionalità 3D che può aggiornare in tempo reale, più veloce di Google.

Nel frattempo, Nokia sta vendendo Navteq, rinominato come qui, con un prezzo che potrebbe superare £ 2.5 miliardi e l’acquirente più probabile è un consorzio di case automobilistiche di lusso tedesche: Audi, BMW e il proprietario di Mercedes-Benz, Daimler.

Nato: Lyon, Francia, dicembre 1964

Università: MBA Essec Business School, Parigi

1987-1993: Psion UK

1994: software Palmtop ha co -fondato – successivamente rinominato come Tomtom

Dal 2008: amministratore delegato, direttore delle vendite e direttore commerciale, Tomtom NV

Destinatario della Legione D’Honneur

Le lingue: Francese, inglese, olandese, tedesco

Tomtom ha venduto la sua attività telematica per $ 1 miliardi per concentrarsi su Google in uscita

La società olandese di mappatura della posizione Tomtom ha venduto la sua attività di gestione della flotta per $ 1 miliardi per concentrarsi sulla competizione con Google e qui nella mappatura delle auto.

Conor Grant

23 gennaio 2019

Tomtom, la società di mappatura online olandese nota per i suoi sistemi GPS basati su auto, ha venduto la sua divisione Telematics (Fleet Management) al produttore di pneumatici Bridgestone per un enorme $ 1.03b.

Mentre l’era dell’auto a guida autonoma si sposta in marcia, Tomtom vuole concentrarsi sui sistemi di navigazione in auto per competere con la sua antica nemesi: Google Maps.

Una partita di rancore geografica contro Google

Dopo aver rilasciato il mondo’S Primo mercato di massa ‘dispositivo di navigazione personale’ Nel 2004, Tomtom è decollato, colpendo $ 65/share nel 2007. Ma quando Google ha rilasciato la sua app MAPS nel 2007, è girata ogni smartphone in un ‘dispositivo di navigazione personale.’

In soli 2 anni, tomtom’Le azioni S sono scese al di sotto di $ 3 per azione. Ma Tomtom si è allontanato dal disastro spostando l’attenzione dai consumatori a ‘strategico’ Partner, inchiostrare Geo-Data si occupa di Volkswagen, Toyota e Apple.

Ma Google Reaper è tornato l’anno scorso quando Google ha firmato le partnership Maps con Renault, Nissan e Mitsubishi – e Tomtom ha vinto’tieni ingannato a Twicetwice.

The Dogfight per il cruscotto

Purtroppo per Tomtom, Google Isn’t L’unico altro cane nella lotta: nel 2015, Audi, BMW e Daimler hanno acquistato Tomtom’Il più grande rivale dei dati sulla posizione, qui, da Nokia per $ 3.07b.

Tomtom’S Stock è caduto 6.2% dopo l’annuncio di Bridgestone, e mentre Tomtom prevede di rimanere indipendente, ora sembra che qualcosa possa succedere.

Dopo la vendita, TomTom pagherà più di $ 800 milioni agli azionisti, mantenendo a disposizione il resto di quasi $ 200 milioni per far crescere il proprio business della tecnologia di posizione principale.

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TomTom esiste ancora?

Fondata nel 1991 e con sede ad Amsterdam, Tomtom ha pubblicato la sua prima generazione di dispositivi di navigazione satellitare sul mercato nel 2004. A partire dal 2019 la società ha oltre 4.500 dipendenti in tutto il mondo e Operazioni in 29 paesi in Europa, Asia-Pacifico e Americhe.

Cosa è successo a Tomtom GPS?

Tomtom, la società di mappatura online olandese nota per i suoi sistemi GPS basati su auto, ha venduto la sua divisione Telematics (Fleet Management) al produttore di pneumatici Bridgestone per un enorme $ 1.03b.

Perché un tomtom è chiamato tomtom?

I tamburi cerimoniali dei nativi americani sono stati indicati come Tom Toms A causa del suono che hanno prodotto. Quel nome bloccato per la batteria non fatta. All’inizio del XX secolo i tamburi importati dalla Cina senza lacci erano chiamati China Toms.

Come imposto il mio tomtom?

1: 064: 47 Instructional Video per tomtom – youtubeyoutubedébut de l’estrait suggéréfin de l’estrait suggéréyou vuoi assicurarti di essere parcheggiato ogni volta che gestisci il tuo tomtom. Ora tutto ciò che dobbiamo fare è che tu voglia assicurarti di essere parcheggiato ogni volta che gestisci il tuo tomtom. Ora tutto ciò che dobbiamo fare è accendere il pulsante di accensione situato nella parte superiore dell’unità GPS e siamo pronti a impostare la nostra destinazione.

Quale tomtom dovrei comprare?

1. Garmin WriveSmart 66: il miglior satnav per valore. .
2. Garmin Drive 52: il miglior budget satnav. .
3. Tomtom go classic 6in: il miglior tomtom satnav economico. .
4. TomTom Go Essential 5in: il miglior tomtom di fascia media. .
5. Garmin WriveSmart 76: il miglior tuttofare. .
6. TomTom Go Discover: il miglior tomtom satnav.

Quale modello tomtom è il migliore?

Il tomtom va premium è il dispositivo di navigazione più pieno, più connesso e più intelligente sul mercato, imballando una serie di funzionalità che lo aiutano a competere con il tuo smartphone.

TomTom o Garmin è meglio?

Primo, È più accurato di quello di Garmin, almeno nei nostri test aneddotici in diverse recensioni. Ma mentre il traffico HD costa extra, TomTom spesso lancia in un anno gratuitamente e il normale servizio in tempo reale fa anche un buon lavoro. Un altro bonus: anche i dispositivi Tomtom non mostrano annunci in regola, a differenza di Garmin.

Quali dispositivi TomTom non sono più supportati?

Dispositivi non più supportati:

Go 750 (Live) (W4/W7/W8)	Serie XL 30 (RB/RC/RH/RI/RM/RN/RO/RV)
Go 630 (JB)	GO 720 (M6/M9)
Go 740 Live (WR/WL)	Go Live 1050 / Go Live 2050 (SB)
Route XL IQ (RU/RS)	XL IQ Route Live (R1/R2)
GO 825 (FY)	Avvia 20 (AO)/25 (BK)

20 AUTRES LIGNES

Cos’è rack tom?

Toms rack: noto anche come tom montati o tom sospesi, questi strumenti a percussione sono più piccoli dei tom per pavimenti e si monta in cima a un tamburo con l’aiuto dell’hardware Chrome. Come un tom per pavimenti, un tom a rack ha un guscio di batteria e un paio di teste di batteria che sono tenute in posizione da un bordo del cuscinetto in metallo.

Come collego il mio tomtom al mio computer?

0: 243: 08 COME CONTROLLARE UN TOMTOM A un PC: suggerimenti per computer – youtubeyoutube

Come aggiornare il mio tomtom?

• Lancia il Tomtom Software Home, trovato nella cartella “Applicazioni” del tuo Mac o nel menu “Start” di Windows “Start”. Se non hai Tomtom CASA .
• Collega il tuo Tomtom dispositivo al tuo computer. I metodi di connessione variano in base al dispositivo. In genere, utilizzare il cavo di sincronizzazione incluso del dispositivo .
• Premi l’icona grigia “Aggiorna il mio dispositivo” nella parte superiore del Tomtom Schermata del software domestico. Il software si connetterà con Tomtomè online .
• Fai clic su “Aggiorna e installa.”Il software scaricherà automaticamente e installerà gli aggiornamenti al tuo Tomtom dispositivo. Aspetta il Tomtom .

Cos’è il traffico di Tomtom a vita?

• Tutta la vita Tomtom Traffico nuovo drive con informazioni sul traffico di livello mondiale per la vita del tuo dispositivo* . Entra a destinazione più velocemente con informazioni precise e accurate e in tempo reale. Tomtom Il traffico individua esattamente dove i ritardi iniziano e finiscono in modo da conoscere sempre il percorso più veloce. Maggiori informazioni Smartphone connesso Nuovo

Come posso aggiornare il mio tomtom?

• Dispositivi usando Tomtom Home Collega il tuo Tomtom dispositivo al tuo computer utilizzando un cavo USB. Potere sul tuo Tomtom dispositivo. Aspetta il Tomtom Applicazione domestica da lanciare al riconoscimento del tuo dispositivo. Clicca su “Aggiornamento Il mio dispositivo” Nella schermata principale del Tomtom Programma domestico. Clicca su “Scaricamento Aggiornamenti” se nuovo Aggiornamenti sono disponibili.

Come usare il mio tomtom?

• – Prepara la tua unità tomtom prima del viaggio. Voi’vorrò montare e prepararlo prima di iniziare il tuo viaggio così tu’non ci agita mentre si cerca di guidare. – Rimani aggiornato sulle tue mappe. . – Ottimizza le impostazioni del telefono se le hai. . – Verifica che le porte di ricarica ti’Utilizzo per caricare il tuo tomtom funziona correttamente. .