Η Ford εξακολουθεί να χρησιμοποιεί τη Sony?

Αν και οι πιθανότητες να προχωρήσουμε σε προσφορές αξίας που έχουμε στην Ινδία είναι μικρότερες, αυτό μπορεί να γίνει μια μεγάλη προσοχή. Δεν έχω συναντήσει μια ανασκόπηση του ζέσου, του μπουλονιού ή του Tiago χωρίς να αναφέρει το μουσικό σύστημα Harmon Kardon και τη λαμπρότητα του. Εγώ ο ίδιος έχω συμβουλεύσει λίγους λαούς που σκέφτονταν τις παραλλαγές εισόδου του Tiago, για να μην χάσουν αυτό το σύστημα μουσικής υψηλού επιπέδου. Απλώς κάνει αυτά τα αυτοκίνητα αξίας του προϋπολογισμού λίγο «ειδικά».

Bang & Olufsen για να αντικαταστήσει τη Sony ως συνεργάτη ήχου της Ford

Μετά την παροχή ήχου σε οχήματα Lincoln που ανήκε στην Ford, με το εμπορικό σήμα του, το High End Brand B του Harman B&O Το παιχνίδι που είχε αποκτήσει πέρυσι πρόκειται να αντικαταστήσει τη Sony ως συνεργάτη ήχου της Ford. Με αυτό το Ford είναι έτοιμο να αποκόψει τη σχέση των 16 ετών με τη Sony. Προς το παρόν, η Ford και η Harman αρνείται να αναφέρουν λεπτομερώς ποια μοντέλα θα είναι διαθέσιμα με το Β&O Επιλογές στερεοφωνικού με επώνυμα, πόσο θα κοστίζουν, και πότε θα φτάσουν. Περαιτέρω λεπτομέρειες ανάπτυξης υποσχέθηκαν αργότερα φέτος.

σι&O Το Play δημιουργεί μια προσαρμοσμένη εμπειρία ήχου για πελάτες με ειδικά προσαρμοσμένη τοποθέτηση και βαθμονόμηση ηχείων για κάθε όχημα στο Ford Range. Αυτό σημαίνει ότι ο δυναμικός συντονισμός εξασφαλίζει ότι ο βέλτιστος ήχος διατηρείται στην καμπίνα, ανεξάρτητα από τις συνθήκες οδήγησης – και ανεξάρτητα από το πού κάθεται κάποιος. Όντας ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της Ford, το εργοστάσιο ήχου είναι ένα από τα καλύτερα διαθέσιμα συστήματα OEM και με το Β&O Παίξτε τα πράγματα θα γίνουν πολύ καλύτερα μέσα στο αυτοκίνητο.
Περισσότερες πληροφορίες -> Forbes

Arunphilip, GTO, Rehaan, VB-san

Senior – Bhpian

Ημερομηνία εγγραφής: Απρ 2011

Τοποθεσία: Madras <->CBE

Δημοσιεύσεις: 2,015

Ευχαρίστησε: 5.216 φορές

Re: Bang & Olufsen για να αντικαταστήσει τη Sony ως συνεργάτη ήχου της Ford

Αν και οι πιθανότητες να προχωρήσουμε σε προσφορές αξίας που έχουμε στην Ινδία είναι μικρότερες, αυτό μπορεί να γίνει μια μεγάλη προσοχή. Δεν έχω συναντήσει μια ανασκόπηση του ζέσου, του μπουλονιού ή του Tiago χωρίς να αναφέρει το μουσικό σύστημα Harmon Kardon και τη λαμπρότητα του. Εγώ ο ίδιος έχω συμβουλεύσει λίγους λαούς που σκέφτονταν τις παραλλαγές εισόδου του Tiago, για να μην χάσουν αυτό το σύστημα μουσικής υψηλού επιπέδου. Απλώς κάνει αυτά τα αυτοκίνητα αξίας του προϋπολογισμού λίγο «ειδικά».

Αν όχι στα δίδυμα Figo, Bang&Ο Olufsen αποτελεί μέρος του EcoSport, τουλάχιστον μόνο στο τιτάνιο (O) θα εξακολουθούσε να είναι πολύ δελεαστικό

Ημερομηνία εγγραφής: Οκτ 2013

Τοποθεσία: KA21

Ευχαρίστησε: 1.586 φορές

Re: Bang & Olufsen για να αντικαταστήσει τη Sony ως συνεργάτη ήχου της Ford

Σύμφωνα με την έρευνα που διεξήχθη από την εταιρεία έρευνας αγοράς LPSO, περίπου το ένα τρίτο των αγοραστών αυτοκινήτων που ερωτήθηκαν λένε ότι “. Η επωνυμία ήχου στο επόμενο νέο όχημά τους θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στην αγορά αγοράς τους.«.[Σύνδεσμος εδώ->LPSOS] Έτσι πιστεύω ότι αυτό μπορεί να οδηγεί πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων για να προσέχουν καλά συστήματα ήχου.
Δεν γνωρίζω για παγκοσμίως, αλλά τουλάχιστον στην Ινδία, καθώς πολύ καιρό στην ψυχαγωγία αυτοκινήτων είναι ένας τομέας που έχει αγνοηθεί εντελώς από σχεδόν όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η ποιότητα του ήχου των συστημάτων ήχου που έρχεται ως προεπιλογή στο εργοστάσιο είναι απλώς αξιολύπητη και οι λάτρεις της μουσικής έπρεπε να αναζητήσουν έξω για καλύτερα συστήματα ήχου. Αλλά από τα τελευταία χρόνια βλέπουμε κάποια έλξη σε αυτό το τμήμα. Η Renault ήρθε με συστήματα ήχου Bose στο Koleos, Tata και Maruti είχαν μια γραβάτα με τον Harman για την παροχή ήχων στα αντίστοιχα αυτοκίνητά τους.

Συμφωνώ απόλυτα με τον Aravind, αν η Ford είναι σε θέση να βρει μια προσφορά που περιλαμβάνει το b&O Παίξτε συστήματα ήχου στα αυτοκίνητα Premium όπως το EcoSport and Endeavour, σίγουρα πρόκειται να είναι πρόταση αξίας.

Τελευταία επεξεργασία από Dragonhawk: 14 Σεπτεμβρίου 2016 στις 12:21 .

Senior – Bhpian

Ημερομηνία εγγραφής: Δεκ 2007

Τοποθεσία: Gurugram

Δημοσιεύσεις: 7.940

Ευχαρίστησε: 4.717 φορές

Re: Bang & Olufsen για να αντικαταστήσει τη Sony ως συνεργάτη ήχου της Ford

Πάταγος & Olufsen (β&O) θεωρούνται φημισμένα ότι είναι υψηλότερα από τη Sony. Ένα πράγμα είναι σίγουρο ότι τα πράγματα τους είναι πολύ πιο κομψά. Νομίζω ότι υπάρχει σίγουρα περισσότερο ‘posh.

Κοινότητα

Η αυτόματη υποδοχή σας βοηθά να περιορίσετε γρήγορα τα αποτελέσματα αναζήτησης σας προτείνοντας πιθανές αντιστοιχίες καθώς πληκτρολογείτε.

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για

Αναζήτηση αντί για

Εννοείς:

Εγγραφείτε τώρα – Να είστε μέρος της κοινότητάς μας!

• Κοινότητα
• Ήχος
• Ανακαλύψτε τη Sony
• Τελειοποιώντας τον ήχο στο αυτοκίνητο με τη Ford

Τελειοποιώντας τον ήχο στο αυτοκίνητο με τη Ford

ιντλάρδρος

20.917 προβολές

Οκτώβριος 2015

• Εγγραφείτε στη ροή RSS
• Σημειώστε ως νέο
• Σημείωσε ως διαβασμένο
• Σελιδοδείκτης
• Εγγραφείτε
• Φιλική προς τον εκτυπωτή σελίδα
• Αναφορά ακατάλληλου περιεχομένου

Οκτώβριος 2015

Συγγραφέας: Sony Europe

Έξω από το σπίτι μας, το αυτοκίνητο είναι εκεί που τείνουμε να ακούμε περισσότερο τη μουσική. Το’να γίνει ουσιαστικό μέρος της σύγχρονης οδηγικής εμπειρίας – είτε εμείς’Ρυθμίζουμε για οικογενειακές διακοπές με το αγαπημένο μας άλμπουμ στο παρασκήνιο ή εμείς’κολλήστε στην κυκλοφορία με το ραδιόφωνο – και έτσι’είναι μόνο φυσικό που θέλουμε το ηχητικό σύστημα εντός αυτοκινήτου να ακούγεται όσο το δυνατόν πιο καλό.

Αλλά η επίτευξη εξαιρετικού ήχου σε τόσο μικρό, περίπλοκο χώρο είναι δύσκολη επιχείρηση και αυτό’είναι κάτι που ο Patrick Putzolu, ο Mirko Girschewski και ο Yasunari Niiro (ή ο Nick, όπως αυτός’είναι γνωστά σε όλους τους άλλους) γνωρίζουν πολύ καλά. Οι τρεις από αυτούς βοήθησαν να σχεδιάσουν τη Sony’Το νέο Premium In -Car Audio System – το οποίο περιλαμβάνει έως και 12 ηχεία, μπορεί να παρέχει έως και 500 Watts

Η Ford εξακολουθεί να χρησιμοποιεί τη Sony

Αν και οι πιθανότητες να προχωρήσουμε σε προσφορές αξίας που έχουμε στην Ινδία είναι μικρότερες, αυτό μπορεί να γίνει μια μεγάλη προσοχή. Δεν έχω συναντήσει μια ανασκόπηση του ζέσου, του μπουλονιού ή του Tiago χωρίς να αναφέρει το μουσικό σύστημα Harmon Kardon και τη λαμπρότητα του. Εγώ ο ίδιος έχω συμβουλεύσει λίγους λαούς που σκέφτονταν τις παραλλαγές εισόδου του Tiago, για να μην χάσουν αυτό το σύστημα μουσικής υψηλού επιπέδου. Απλώς κάνει αυτά τα αυτοκίνητα αξίας του προϋπολογισμού λίγο «ειδικά».

Bang & Olufsen για να αντικαταστήσει τη Sony ως συνεργάτη ήχου της Ford

Μετά την παροχή ήχου στα οχήματα Lincoln που ανήκε στο Ford, με το εμπορικό σήμα του, το Harman’s High End Brand B & O Play, το οποίο είχε αποκτήσει πέρυσι [περισσότερες πληροφορίες εδώ (Bang & Olufsen Car Audio – που αποκτήθηκε από τον Harman)] πρόκειται να αντικαταστήσει τη Sony ως Ford’s Audio Partner. Με αυτό το Ford είναι έτοιμο να αποκόψει τη σχέση των 16 ετών με τη Sony. Προς το παρόν, η Ford και η Harman αρνείται να αναφέρουν λεπτομερώς ποια μοντέλα θα είναι διαθέσιμα με τις επιλογές στερεοφωνικών με επωνυμία B & O, πόσο θα κοστίζουν και πότε θα φτάσουν. Περαιτέρω λεπτομέρειες ανάπτυξης υποσχέθηκαν αργότερα φέτος.

Το B & O Play δημιουργεί μια προσαρμοσμένη εμπειρία ήχου για πελάτες με ειδικά προσαρμοσμένη τοποθέτηση ηχείων και βαθμονόμηση για κάθε όχημα στο Ford Range. Αυτό σημαίνει ότι ο δυναμικός συντονισμός εξασφαλίζει ότι ο βέλτιστος ήχος διατηρείται στην καμπίνα, ανεξάρτητα από τις συνθήκες οδήγησης που είναι σαν � και ανεξάρτητα από το πού κάθεται κάποιος. Όντας ιδιοκτήτης Ford ο ίδιος, το εργοστασιακό σύστημα ήχου είναι ένα από τα καλύτερα διαθέσιμα συστήματα OEM και με το B & O Play Things θα γίνει πολύ καλύτερα μέσα στο αυτοκίνητο.
Περισσότερες πληροφορίες -> Forbes

Arunphilip, GTO, Rehaan, VB-san

Senior – Bhpian

Ημερομηνία εγγραφής: Απρ 2011

Τοποθεσία: Madras <->CBE

Δημοσιεύσεις: 2,015

Ευχαρίστησε: 5.216 φορές

Re: Bang & Olufsen για να αντικαταστήσει τη Sony ως συνεργάτη ήχου της Ford

Αν και οι πιθανότητες να προχωρήσουμε σε προσφορές αξίας που έχουμε στην Ινδία είναι μικρότερες, αυτό μπορεί να γίνει μια μεγάλη προσοχή. Δεν έχω συναντήσει μια ανασκόπηση του ζέσου, του μπουλονιού ή του Tiago χωρίς να αναφέρει το μουσικό σύστημα Harmon Kardon και τη λαμπρότητα του. Εγώ ο ίδιος έχω συμβουλεύσει λίγους λαούς που σκέφτονταν τις παραλλαγές εισόδου του Tiago, για να μην χάσουν αυτό το σύστημα μουσικής υψηλού επιπέδου. Απλώς κάνει αυτά τα αυτοκίνητα αξίας του προϋπολογισμού λίγο &laquo;ειδικά&raquo;.

Αν όχι στα δίδυμα Figo, η Bang & Olufsen αποτελεί μέρος του Ecosport, τουλάχιστον μόνο στο τιτάνιο (O) θα εξακολουθούσε να είναι πολύ δελεαστικό

Ημερομηνία εγγραφής: Οκτ 2013

Τοποθεσία: KA21

Ευχαρίστησε: 1.586 φορές

Re: Bang & Olufsen για να αντικαταστήσει τη Sony ως συνεργάτη ήχου της Ford

Σύμφωνα με την έρευνα που διεξήχθη από την εταιρεία έρευνας αγοράς LPSO, περίπου το ένα τρίτο των αγοραστών αυτοκινήτων που ερωτήθηκαν λένε ότι “. Η επωνυμία ήχου στο επόμενο νέο όχημά τους θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στην αγορά αγοράς τους.&laquo;.[Σύνδεσμος εδώ-> lpsos] Έτσι πιστεύω ότι αυτό μπορεί να οδηγεί πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων για να προσέχουν καλά συστήματα ήχου.
Δεν γνωρίζω για παγκοσμίως, αλλά τουλάχιστον στην Ινδία, καθώς πολύ καιρό στην ψυχαγωγία αυτοκινήτων είναι ένας τομέας που έχει αγνοηθεί εντελώς από σχεδόν όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η ποιότητα του ήχου των συστημάτων ήχου που έρχεται ως προεπιλογή στο εργοστάσιο είναι απλώς αξιολύπητη και οι λάτρεις της μουσικής έπρεπε να αναζητήσουν έξω για καλύτερα συστήματα ήχου. Αλλά από τα τελευταία χρόνια βλέπουμε κάποια έλξη σε αυτό το τμήμα. Η Renault ήρθε με συστήματα ήχου Bose στο Koleos, Tata και Maruti είχαν μια γραβάτα με τον Harman για την παροχή ήχων στα αντίστοιχα αυτοκίνητά τους.

Συμφωνώ απόλυτα με την Aravind, αν η Ford είναι σε θέση να βρει μια προσφορά που περιλαμβάνει συστήματα ήχου B & O Play στα αυτοκίνητα της όπως το EcoSport and Endeavour, σίγουρα πρόκειται να είναι πρόταση αξίας.

Τελευταία επεξεργασία από Dragonhawk: 14 Σεπτεμβρίου 2016 στις 12:21 .

Senior – Bhpian

Ημερομηνία εγγραφής: Δεκ 2007

Τοποθεσία: Gurugram

Δημοσιεύσεις: 7.940

Ευχαρίστησε: 4.717 φορές

Re: Bang & Olufsen για να αντικαταστήσει τη Sony ως συνεργάτη ήχου της Ford

Η Bang & Olufsen (B & O) θεωρείται φημισμένα ότι είναι υψηλότερο από τη Sony. Ένα πράγμα είναι σίγουρο ότι τα πράγματα τους είναι πολύ πιο κομψά. Νομίζω ότι υπάρχει σίγουρα περισσότερο ‘posh.

Κοινότητα

Η αυτόματη υποδοχή σας βοηθά να περιορίσετε γρήγορα τα αποτελέσματα αναζήτησης σας προτείνοντας πιθανές αντιστοιχίες καθώς πληκτρολογείτε.

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για

Αναζήτηση αντί για

Εννοείς:

Εγγραφείτε τώρα – Να είστε μέρος της κοινότητάς μας!

• Κοινότητα
• Ήχος
• Ανακαλύψτε τη Sony
• Τελειοποιώντας τον ήχο στο αυτοκίνητο με τη Ford

Τελειοποιώντας τον ήχο στο αυτοκίνητο με τη Ford

ιντλάρδρος

20.917 προβολές

Οκτώβριος 2015

• Εγγραφείτε στη ροή RSS
• Σημειώστε ως νέο
• Σημείωσε ως διαβασμένο
• Σελιδοδείκτης
• Εγγραφείτε
• Φιλική προς τον εκτυπωτή σελίδα
• Αναφορά ακατάλληλου περιεχομένου

Οκτώβριος 2015

Συγγραφέας: Sony Europe

Έξω από το σπίτι μας, το αυτοκίνητο είναι εκεί που τείνουμε να ακούμε περισσότερο τη μουσική. Το&rsquo;να γίνει ουσιαστικό μέρος της σύγχρονης οδηγικής εμπειρίας – είτε εμείς&rsquo;Ρυθμίζουμε για οικογενειακές διακοπές με το αγαπημένο μας άλμπουμ στο παρασκήνιο ή εμείς&rsquo;κολλήστε στην κυκλοφορία με το ραδιόφωνο – και έτσι&rsquo;είναι μόνο φυσικό που θέλουμε το ηχητικό σύστημα εντός αυτοκινήτου να ακούγεται όσο το δυνατόν πιο καλό.

Αλλά η επίτευξη εξαιρετικού ήχου σε τόσο μικρό, περίπλοκο χώρο είναι δύσκολη επιχείρηση και αυτό&rsquo;είναι κάτι που ο Patrick Putzolu, ο Mirko Girschewski και ο Yasunari Niiro (ή ο Nick, όπως αυτός&rsquo;είναι γνωστά σε όλους τους άλλους) γνωρίζουν πολύ καλά. Οι τρεις από αυτούς βοήθησαν να σχεδιάσουν τη Sony&rsquo;Το S New Premium In -Car Audio System – το οποίο περιλαμβάνει έως και 12 ηχεία, μπορεί να παρέχει έως και 500 watts και είναι τώρα διαθέσιμη ως αναβάθμιση στα αυτοκίνητα της Ford – και αυτοί&rsquo;Έχουν περάσει μήνες προσωπικά βελτιστοποίηση του συστήματος για κάθε διαφορετικό μοντέλο αυτοκινήτου.

Ο Patrick, ο Mirko και ο Nick ξεπερνούν συνεχώς τις προκλήσεις στο πλαίσιο της δουλειάς τους, το πιο συνηθισμένο από τα οποία είναι η ασυνήθιστη δομή ενός αυτοκινήτου&rsquo;Εσωτερικό. Όλα τα διαφορετικά σχήματα και υλικά μπορούν να το κάνουν ένα πολύ δύσκολο περιβάλλον για να κάνουν ηχητικά ευχάριστα, αλλά πρέπει να εξασφαλίσουν ότι η μουσική ακούγεται τέλεια από κάθε κάθισμα.

Ο Mirko μετρά την απόσταση μεταξύ του μπροστινού ηχείου και της θέσης του οδηγού&rsquo;το κεφάλι. Αυτό βοηθά στον καθορισμό του χρόνου καθυστέρησης στις παραμέτρους EQ. (Φωτογραφία: Marion C. Schmidt)

&ldquo;Όταν έχετε κατά νου ένα σύστημα ήχου στο σπίτι, θα έχετε ιδανικά την καρέκλα σας δημιουργώντας ένα τρίγωνο με τα δύο ηχεία,&rdquo; Λέει ο Mirko. &ldquo;Θα καθίσετε στο λεγόμενο &lsquo;γλυκο σημειο&rsquo; Και οι ομιλητές θα γωνιάζουν προς τα αυτιά σας. Ωστόσο, σε ένα όχημα αυτό είναι εντελώς διαφορετικό. Εσείς&rsquo;είτε να καθίσετε στα αριστερά είτε στη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου και η απόσταση από τα αυτιά σας σε κάθε ηχείο είναι διαφορετική. Για να ξεπεραστεί αυτό, θα έχετε μια χρονική καθυστέρηση, έτσι ώστε οι πληροφορίες που προέρχονται από το αριστερό πλευρά της πλευράς να λαμβάνονται ταυτόχρονα με το δεξί ηχείο.&rdquo;

Ο Νικ προσθέτει: &ldquo;Μόλις καθοριστεί το γλυκό σημείο μέσα στο αυτοκίνητο, η ασυνήθιστη δομή του αυτοκινήτου καθιστά ένα συγκεκριμένο πλεονέκτημα. Ο επιβάτης&rsquo;Η θέση S είναι σταθερή σε σχέση με τη θέση του ηχείου, ενώ σε ένα καθιστικό, ο ακροατής κινείται γύρω και δεν είναι γνωστό πού θα τοποθετήσουν τα ηχεία.&rdquo;

Αυτή η λίστα των στοιχείων που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι μόνο ένα μικρό βήμα στη συνολική διαδικασία συντονισμού και όταν συνεχίζετε να το σπάτε έτσι αρχίζετε να έχετε μια ιδέα για το πόσο καιρό παίρνει κάθε αυτοκίνητο. Ο Πάτρικ λέει: &ldquo;Ξοδεύουμε περίπου 4 εβδομάδες για κάθε τύπο σώματος [CAR], επειδή για οποιαδήποτε αλλαγή εσωτερικού χώρου πρέπει να κάνουμε ξεχωριστές δοκιμές. Έχουμε 4 πόρτες, 5 πόρτες, βαγόνια, έχουμε μοντέλα με και χωρίς υπογούφερ. Όλοι αυτοί οι τύποι σώματος θα έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά.&rdquo;

Ο Patrick δημιουργεί το σταθμό εργασίας του μέσα στο Ford Mondeo και εξηγεί την αρχική του ηχητική ρύθμιση στο Mirko πριν ξεκινήσει. (Φωτογραφία: Marion C. Schmidt)

Ο πίνακας ελέγχου ήχου του συστήματος Sony Sound στο Ford Mondeo. Το σύστημα αποτελείται από τον πίνακα, 12 ηχεία και έναν ενισχυτή. (Φωτογραφία: Marion C. Schmidt)

Ο Πάτρικ συνεχίζει: &ldquo;Μπορούμε εύκολα να το πούμε&rsquo;Περισσότερα – πολύ περισσότερα – από 100 ώρες εργασίας ανά τύπο σώματος.&rdquo;

Όλοι έχουμε διαφορετικές μουσικές προτιμήσεις, και έτσι ο Patrick, ο Mirko και ο Nick πρέπει να βεβαιωθούν ότι κάθε σύστημα ακούγεται εξίσου καλό όταν παίζουμε μπάσα-βαριά χορευτική μουσική όπως και για πιο δυναμικά κομμάτια τζαζ. Για να κάνουν τα πράγματα λίγο πιο εύκολα, η ομάδα έχει συντάξει τις δικές τους εκλεκτικές λίστες αναπαραγωγής, με κάθε κομμάτι να επιλέγεται για συγκεκριμένους λόγους.

&ldquo;Χρησιμοποιούμε όλα τα είδη ειδών,&rdquo; Ο Πάτρικ λέει. &ldquo;Έχουμε κάποια κλασική μουσική, έχουμε κάποια κλασική ροκ, ακουστική μουσική και εμείς&rsquo;Προστέθηκε επίσης κάποια σύγχρονη ποπ για να δούμε αν η μουσική που βρίσκεται σήμερα θα αποδώσει επίσης καλά.

&ldquo;Οι λίστες αναπαραγωγής είναι απαραίτητες, διότι για να έχουμε μια σωστή αναφορά χρειαζόμαστε κάποια επανάληψη. Το&rsquo;είναι επίσης σημαντικό να έχετε έναν αξιοπρεπή αριθμό κομματιών που μπορείτε να βασιστείτε και που σας δίνουν πληροφορίες σχετικά με διάφορες ηχητικές πτυχές. Μερικές φορές&rsquo;είναι μόνο το βαθύ μπάσο και τα μέσα της εμβέλειας, τότε πρέπει να επικεντρωθείτε στις διαφορές των αρσενικών και των γυναικών φωνών.&rdquo;

Οι Mirko, Nick και Patrick συζητούν τα αποτελέσματα EQ σε μια αναζήτηση βελτιστοποιημένης απόδοσης ήχου στο Ford Mondeo. (Φωτογραφία: Marion C. Schmidt)

Έτσι, έχοντας περάσει τόσο πολύ χρόνο με το ίδιο το σύστημα, τι πιστεύουν ότι είναι αυτό που κάνει συντονισμένο να ξεχωρίζει ανάμεσα στο υπόλοιπο πλήθος? Ο Πάτρικ λέει: &ldquo;Η προσωπική μου γνώμη για το τι κάνει το σύστημα ήχου της Sony τόσο ξεχωριστό είναι ότι είμαστε τόσο προσανατολισμένοι στην αρχική διαδικασία εγγραφής και αυτός είναι ο τρόπος επέκτασης του σεβασμού προς τους καλλιτέχνες και τους μηχανικούς που αρχικά έκαναν τη δουλειά. Από τεχνική άποψη [περισσότερη], έχουμε πολλές τεχνολογίες που μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε για να βελτιώσουμε τη δουλειά μας – πράγματα όπως η σαφής φάση και η ζωντανή ακουστική.&rdquo;

Ο Mirko καταλήγει: &ldquo;Στο τέλος της ημέρας, η φιλοσοφία της Sony είναι να δημιουργήσει ένα σύστημα που μπορεί να αναπαράγει οποιοδήποτε είδος περιεχομένου – είτε αυτό&rsquo;μουσική ή απλώς κάποιος που μιλούσε – όπως προοριζόταν από τον καλλιτέχνη.&rdquo;

Σόνι&rsquo;Το S Premium In-Car Audio System είναι τώρα διαθέσιμο ως αναβάθμιση για όλα τα μοντέλα Ford Fiesta, B-Max, C-Max, Focus, Kuga, Mondeo και Mondeo Vignale.