Έχει η Indled Indlect GPS?

Περίληψη:

1. Το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας της Μινεσότα (DPS) έχει εγκαταστήσει χιλιάδες συσκευές αλληλοσύνδεσης ανάφλεξης (IIDs) με δυνατότητες παρακολούθησης GPS σε οχήματα που οδηγούνται από παραβάτες DUI χωρίς τη γνώση τους.

2. Οι πρώτοι παραβάτες που επιλέγουν πρόθυμα να χρησιμοποιούν IID και δεν έχουν περιορισμούς οδήγησης επηρεάζονται ιδιαίτερα από αυτό το ζήτημα.

3. Η χρήση της τεχνολογίας GPS στο IIDS προκαλεί ανησυχίες σχετικά με την παραβίαση των συνταγματικών δικαιωμάτων και τις πιθανές παραβιάσεις της τέταρτης τροπολογίας.

4. Αρκετοί αδειοδοτημένοι κατασκευαστές IID επέτρεψαν την εγκατάσταση συσκευών με δυνατότητα GPS στους παραβάτες της Minnesota DWI χωρίς να τους ενημερώνουν.

5. Υπάρχουν σχέδια για να μηνύσετε το κράτος για παραβίαση των δικαιωμάτων τέταρτης τροποποίησης των ατόμων.

6. Ο εκπρόσωπος του κράτους Peggy Scott εγείρει ανησυχίες σχετικά με τη νομιμότητα των συσκευών και ελπίζει ότι το DPS θα αντιστρέψει την απόφασή του.

7. Το ζήτημα περιστρέφεται γύρω από τις δυνατότητες παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο των IID με δυνατότητα GPS που εγκρίθηκε από το DPS.

8. Άλλα κράτη χρησιμοποιούν συσκευές GPS για την παρακολούθηση των παραβατών, αλλά οι συσκευές της Μινεσότα λειτουργούν σε πραγματικό χρόνο.

9. Η παρακολούθηση των παραβατών χωρίς τη συγκατάθεσή τους ή τη γνώση τους εγείρει συνταγματικά ερωτήματα.

10. Το DPS αρνήθηκε να παράσχει οποιεσδήποτε συνεντεύξεις ή δημόσια σχόλια σχετικά με αυτό το ζήτημα.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

1. Είναι ενεργοποιημένες συσκευές ανάφλεξης με δυνατότητα GPS νόμιμη στη Μινεσότα?

Οι συσκευές αλληλοσύνδεσης ανάφλεξης με δυνατότητα GPS έχουν εγκατασταθεί στη Μινεσότα χωρίς τη γνώση των παραβατών DUI, δημιουργώντας ανησυχίες σχετικά με τη νομιμότητα των συσκευών και τις πιθανές παραβιάσεις των συνταγματικών δικαιωμάτων των ατόμων.

2. Γιατί η χρήση της τεχνολογίας GPS στο IIDS προβληματική?

Η χρήση της τεχνολογίας GPS στο IIDS προκαλεί ανησυχίες σχετικά με την παραβίαση των δικαιωμάτων απορρήτου των ατόμων και των πιθανών παραβιάσεων τέταρτης τροπολογίας. Εγκαταστήστε κρυφά συσκευές με δυνατότητα GPS χωρίς τη γνώση ή τη συγκατάθεση των παραβατών θεωρείται συνταγματική παραβίαση.

3. Μπορούν οι παραβάτες DUI να επιλέξουν να μην χρησιμοποιήσουν IIDs με δυνατότητες παρακολούθησης GPS?

Οι παραβάτες DUI για πρώτη φορά που επιλέγουν πρόθυμα να χρησιμοποιούν IIDs και δεν έχουν περιορισμούς οδήγησης μπορεί να αγνοούν ότι οι συσκευές έχουν δυνατότητες παρακολούθησης GPS. Μπορεί να μην έχουν την επιλογή να επιλέξουν IID χωρίς GPS.

4. Πόσο καιρό έχει αυτή η πρακτική για την εγκατάσταση των IID με δυνατότητα GPS?

Η πρακτική της εγκατάστασης IID με δυνατότητα GPS στη Μινεσότα DWI οχήματα παραβατών έχει συνεχιστεί από το 2011, σύμφωνα με αποδεικτικά στοιχεία που αποκαλύφθηκαν σε πρόσφατη έρευνα.

5. Υπάρχουν νομικές ενέργειες που αναλαμβάνονται εναντίον του κράτους σχετικά με αυτό το ζήτημα?

Οι δικηγόροι της Μινεσότα σχεδιάζουν να μηνύσουν το κράτος με το σκεπτικό ότι η εγκατάσταση των IID με δυνατότητα GPS χωρίς τη γνώση ή τη συγκατάθεση των παραβατών παραβιάζει τα δικαιώματα της Τέταρτης Τροποποίησης.

6. Ποιο είναι το στοιχείο σε πραγματικό χρόνο των IID που έχουν εγκριθεί από το DPS?

Το στοιχείο σε πραγματικό χρόνο των IIDs που έχουν εγκριθεί από το DPS επιτρέπει καλύτερες πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σχετικά με τις δοκιμές αναπνευστήρα, επιτρέποντας ταχύτερη ανταπόκριση στις παραβιάσεις. Ωστόσο, αυτή η ικανότητα σε πραγματικό χρόνο εγείρει ανησυχίες σχετικά με την έκταση της παρακολούθησης και της πιθανής κατάχρησης των δεδομένων GPS.

7. Πώς άλλα κράτη χρησιμοποιούν συσκευές GPS για παρακολούθηση παραβατών?

Σε άλλα κράτη, τα δεδομένα GPS από συσκευές παρακολούθησης παραβατών συνήθως μεταφορτώνονται εβδομαδιαίως από αξιωματικούς δοκιμασίας. Εάν τα αποδεικτικά στοιχεία δείχνουν ότι ο δράστης επισκέφθηκε ένα μέρος που σερβίρει αλκοόλ, η δοκιμασία μπορεί να ανακληθεί και να ληφθούν νομικές ενέργειες. Ωστόσο, η ικανότητα παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο της Μινεσότα το ξεχωρίζει από άλλα κράτη.

8. Ποιες είναι οι ανησυχίες που προκύπτουν από τον εκπρόσωπο του κράτους Peggy Scott?

Ο εκπρόσωπος του κράτους Peggy Scott εγείρει ανησυχίες σχετικά με τη νομιμότητα των IID με δυνατότητα GPS και ελπίζει ότι το DPS θα αντιστρέψει την απόφασή του πριν οι φορολογούμενοι πρέπει να φέρουν το κόστος των αγωγών που προκύπτουν από παραβιάσεις της Τέταρτης Τροποποίησης.

9. Έχει παρείχε η DPS οποιαδήποτε εξήγηση ή αιτιολόγηση για την εγκατάσταση IID με δυνατότητα GPS?

Το DPS δεν έχει παράσχει συνεντεύξεις ή δημόσιες παρατηρήσεις σχετικά με την εγκατάσταση IID με δυνατότητα GPS στο Minnesota DWI Offenders ‘Vehicles.

10. Είναι όλα τα IID με δυνατότητα GPS που είναι εγκατεστημένα από εξουσιοδοτημένους κατασκευαστές?

Πέντε αδειοδοτημένοι κατασκευαστές IID επέτρεψαν την εγκατάσταση των συσκευών τους με δυνατότητες GPS στα οχήματα των παραβατών της Minnesota DWI. Ένα παράδειγμα είναι το Intoxalock της τεχνολογίας της τεχνολογίας των καταναλωτών, η οποία έχει χρησιμοποιήσει το GPS που έχει τοποθετηθεί στο IIDS από το 2011.

11. Πώς λειτουργούν αυτά τα IID με δυνατότητα GPS?

Τα IID με δυνατότητα GPS απαιτούν από τον οδηγό να φυσήξει σε έναν δοκιμαστή αναπνοής πριν το όχημα μπορεί να ξεκινήσει. Αυτές οι συσκευές διαθέτουν επίσης δυνατότητες ασύρματου μόντεμ για τη μετάδοση δεδομένων, συμπεριλαμβανομένων των πληροφοριών GPS.

12. Ποια είναι η δικαιολογία για τη χρήση της τεχνολογίας GPS στο IIDS?

Το DPS ισχυρίζεται ότι η τεχνολογία GPS στο IIDS χρησιμοποιείται για καλύτερες πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σχετικά με τις δοκιμές αναπνευστήρα, επιτρέποντας ταχύτερη ανταπόκριση στις παραβιάσεις. Ωστόσο, η έκταση της συλλογής και αποθήκευσης δεδομένων προκαλεί ανησυχίες σχετικά με πιθανές παραβιάσεις της ιδιωτικής ζωής.

13. Πώς επηρεάζονται οι πρώτοι παραβάτες από τη χρήση IID με δυνατότητα GPS?

Οι παραβάτες για πρώτη φορά που επιλέγουν να χρησιμοποιούν IIDs και δεν έχουν περιορισμούς οδήγησης μπορεί να αγνοούν τις δυνατότητες παρακολούθησης GPS, καθώς ο νέος κανόνας της DPS απαιτεί την εγκατάσταση αυτών των συσκευών στο κόστος των παραβατών.

14. Ποιες είναι οι πιθανές συνέπειες των αγωγών κατά του κράτους?

Εάν οι αγωγές είναι επιτυχείς στην απόδειξη παραβιάσεων της τέταρτης τροπολογίας, το κράτος ενδέχεται να αντιμετωπίσει οικονομικές συνέπειες και πιθανές αλλαγές στη νομιμότητα της χρήσης IID με δυνατότητα GPS στη Μινεσότα.

15. Ποιος είναι ο προβλεπόμενος σκοπός των δεδομένων GPS που συλλέχθηκαν από το DPS?

Το DPS ισχυρίζεται ότι τα δεδομένα GPS δεν προορίζονται να συλλεχθούν ή να αποθηκευτούν για την παρακολούθηση των κινήσεων των παραβατών. Αντ ‘αυτού, τα δεδομένα υποτίθεται ότι παρέχουν καλύτερες πληροφορίες “σε πραγματικό χρόνο” σχετικά με τις δοκιμές αναπνευστήρα για ταχύτερη ανταπόκριση στις παραβιάσεις.

Έχει η Indled Indlect GPS?

Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας της Μινεσότα (DPS), τα τελευταία χρόνια, χιλιάδες IIDs με δυνατότητες παρακολούθησης GPS εγκαταστάθηκαν σε οχήματα που οδηγούνται από παραβάτες DWI/DUI χωρίς αυτούς τους παραβάτες’ η γνώση. Η χρήση IIDs με δυνατότητα GPS είναι ένα ιδιαίτερο πρόβλημα για τους πρώτους παραβάτες DWI/DUI που επιλέγουν πρόθυμα να χρησιμοποιήσουν τις συσκευές και που δεν έχουν περιορισμούς οδήγησης.

Έχει η Indled Indlect GPS?

Э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э

Ы з з з з з з з и и и и п п п п п п з п з з з з з з з з з п. С п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п п. ПOчем э э э э э э э э э э э п п п п п п п?

Э э э э э а а а а и е е з з л л л л л л л э э э э э э э э э э э э Κοιτάζοντας το ριμπάγ. С с п п п п п э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э. Д э э э э д д д и и д д д ρίας н и д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д д.

И и з а а а а а а а а ы ы з .. Е е е е д п п ж ж ж ж ж ж ж ж ж ж ж ж ж ж ж ж ж ж п п п п п п п п п п п п п п п п п. Орrρά. Пороннαι.

ПON п п е е а а τροφή пρέφ а а а а а τροφήλου. е е е и τροφή ее же жÉ в в ж и и и и ч ч.

Έχει η Indled Indlect GPS?

Η αυξημένη προσοχή και οι προσπάθειες για τον περιορισμό του DWIS έχει οδηγήσει σε μυριάδα νέα τεχνολογία για να βοηθήσει τον αγώνα. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, η τεχνολογία παραβιάζει τα άτομα’ συνταγματικά δικαιώματα. Η χρήση της τεχνολογίας GPS στην ανάφλεξη Interlock Systems (IID) αποδίδει σημαντικά ερωτήματα ποινικού δικαίου/άμυνας σχετικά με τις κρατικές προσπάθειες έναντι των συνταγματικών δικαιωμάτων.

Μια πρόσφατη έρευνα για το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας της Μινεσότα (DPS) έχει αποκαλύψει στοιχεία ότι τα τελευταία χρόνια, χιλιάδες IIDs με δυνατότητες παρακολούθησης GPS εγκαταστάθηκαν κρυφά στα οχήματα που οδηγούνται από τους παραβάτες DUI. Οι IIDs εργάζονται με το να χτυπήσει τον οδηγό σε έναν δοκιμαστή αναπνοής πριν ξεκινήσει το όχημα. Αυτές οι συσκευές έχουν απολαύσει ευρεία αποδοχή, έπαινο και επιτυχία για να βοηθήσουν στη μείωση της οδήγησης μεθυσμένου – ειδικά από επαναλαμβανόμενους παραβάτες.

Η χρήση των ιχνηλάτη GPS στο IIDS είναι ιδιαίτερα ανησυχητική για τους πρώτους παραβάτες που επιλέγουν να χρησιμοποιήσουν τις συσκευές και οι οποίοι δεν έχουν περιορισμούς οδήγησης. Το DPS’Ο νέος κανόνας απαιτεί ότι μέχρι την 1η Δεκεμβρίου, όλοι οι παραβάτες DWI που απαιτούνται για τη χρήση της συσκευής πρέπει να εγκαταστήσουν τα συστήματα με δικό τους κόστος. Ωστόσο, σε μεγάλο βαθμό χωρίς να γνωρίζει σε αυτούς τους οδηγούς, τα νεότερα συστήματα διαθέτουν δυνατότητες παρακολούθησης ασύρματου μόντεμ και GPS για την παρακολούθηση και την ψηφιακή αποθήκευση του οχήματος’κίνηση.

Η DPS ισχυρίστηκε ότι δεν σκοπεύει να συλλέξει ή να αποθηκεύσει δεδομένα GPS. Αντ ‘αυτού, ισχυρίζεται ότι θα χρησιμοποιήσει τη νεότερη τεχνολογία “για καλύτερα ‘πραγματικός χρόνος’ Πληροφορίες σχετικά με τις δοκιμές αναπνευστήρα, έτσι ώστε να έχουν τη δυνατότητα να ανταποκρίνονται ταχύτερα στις παραβιάσεις.”

Ίσως ακόμη πιο ανησυχητικό είναι ότι τα στοιχεία καταδεικνύουν ότι πέντε αδειοδοτημένοι κατασκευαστές IID έχουν επιτρέψει στις συσκευές τους να εγκατασταθούν στους παραβάτες της Minnesota DWI με δυνατότητες GPS εδώ και χρόνια – χωρίς να λένε στους παραβάτες για αυτούς. Μια εταιρεία, η τεχνολογία ασφάλειας των καταναλωτών (CST), ότι οι κατασκευαστές της Intxalock, χρησιμοποίησαν το IID που τοποθετούνται στο GPS από το 2011, ενώ τα συστήματα αντίμεσης αλκοόλ (ACS) χρησιμοποίησαν το Alcolock της από το 2015.

Τέταρτη τροποποιητική παραβιάσεις

Υπήρξε σημαντική κατακραυγή ότι οι προστιθέμενες δυνατότητες GPS παραβιάζουν την τέταρτη τροποποίηση του U.μικρό. Σύνταγμα που προστατεύει τα άτομα από παράνομες αναζητήσεις και επιληπτικές κρίσεις και ορισμένοι δικηγόροι της Μινεσότα σχεδιάζουν να μηνύσουν το κράτος ως αποτέλεσμα.

Αναφέρουν οι αντίπαλοι Ηνωμένες Πολιτείες v. Τζόουνς, 565 US __ (2012), στο οποίο το u.μικρό. Το Ανώτατο Δικαστήριο έκρινε ομόφωνα ότι η προσκόλληση της επιβολής του νόμου μιας συσκευής GPS σε γνωστό δράστη ναρκωτικών Jones’ Το Jeep χωρίς ένταλμα παραβίασε τα δικαιώματα της τέταρτης τροπολογίας του. Μια ομοιότητα μεταξύ Τζόουνς Και το τρέχον ζήτημα είναι ότι η αστυνομία εγκατέστησε το GPS χωρίς Jones’ η γνώση. Έτσι, η συγκυριαριστική τοποθέτηση ενός GPS στα οχήματα κάθε δράστη DWI χωρίς τη συγκατάθεσή του ή τη γνώση του είναι μια καταφανής συνταγματική παραβίαση. Ακόμα πιο ανησυχητικό είναι ότι αυτή η πρακτική συμβαίνει από το 2011.

Εκπρόσωπος του κράτους Peggy Scott (R-Andover) που προεδρεύει του κράτους’Η Επιτροπή Πρακτικών Πολιτικού Δικαίου και Δεδομένων του Σώματος επιβεβαιώνει ότι σοβαρά ερωτήματα και ανησυχίες περιβάλλουν τη νομιμότητα των εν λόγω συσκευών και ελπίζει ότι το DPS θα αντιστραφεί η απόφασή της πριν οι φορολογούμενοι θα πρέπει να πληρώσουν για τις μυριάδες αγωγές που ενδέχεται να ακολουθήσουν.

GPS στην επιβολή του νόμου

Το θεμελιώδες ερώτημα είναι πώς και πότε η επιβολή του νόμου μπορεί να παρακολουθεί τους παραβάτες με GPS. Ενώ άλλα κράτη χρησιμοποιούν παρόμοιες συσκευές, κανένας δεν είναι οι συσκευές σε πραγματικό χρόνο που η Μινεσότα είναι και συνεχίζει να επιθυμεί να χρησιμοποιήσει. Σε αυτά τα άλλα κράτη, ο δράστης’Το S GPS Data μεταφορτώνεται εβδομαδιαίως από τον αξιωματικό δοκιμασίας του για να εντοπίσει το κίνημά του. Έτσι, εάν υπάρχουν ενδείξεις ότι ο δράστης επισκέφθηκε ένα μπαρ ή άλλο ίδρυμα που σερβίρει αλκοόλ, τότε ο υπεύθυνος δοκιμασίας μπορεί να ανακαλέσει τη δοκιμασία και να αναλάβει άλλες νομικές ενέργειες, εάν είναι απαραίτητο. Το στοιχείο σε πραγματικό χρόνο των εγκεκριμένων από DPS IIDs βρίσκεται στην καρδιά του σημερινού προβλήματος της Μινεσότα.

Αυτό διαφέρει από τη συναινετική χρήση συσκευών GPS, όπως ένας δοκιμαστής που συμφωνεί να φορέσει έναν ιχνηλάτη GPS για να διατηρήσει τα προνόμια οδήγησης. Όταν η εγκατάσταση οποιουδήποτε τύπου παρακολούθησης συμβαίνει χωρίς το θέμα’συγκατάθεση ή γνώση, τότε προκύπτουν συνταγματικά ερωτήματα.

Το DPS αρνήθηκε οποιαδήποτε συνέντευξη ή δημόσιο σχόλιο.

Η συνταγματικότητα των συσκευών αλληλοσύνδεσης ανάφλεξης με δυνατότητα GPS

Η αυξημένη συνειδητοποίηση και η αυξημένη προσοχή στο αυξανόμενο πρόβλημα DWI/DUI έχουν οδηγήσει σε νέα και όλο και πιο εξελιγμένη τεχνολογία για να βοηθήσει τον αγώνα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ωστόσο, αυτή η τεχνολογία μπορεί να παραβιάζει τα άτομα’ συνταγματικά δικαιώματα. Υπόθεση: Η χρήση της τεχνολογίας GPS στην ανάφλεξη συσκευών Interlock (IIDS) εγείρει τέτοια ερωτήματα της συνταγματικότητας και αν το κράτος έχει ένα συναρπαστικό κυβερνητικό συμφέρον για να δικαιολογήσει την εισβολή στους πολίτες’ δικαιώματα.

Προβλήματα με IID με δυνατότητα GPS

Οι IIDs εργάζονται με το χτύπημα του αυτοκινήτου σε έναν δοκιμαστή αναπνοής που μετρά τη συγκέντρωση αλκοόλ αίματος (BAC) πριν ξεκινήσει το όχημα. Οι IIDs έχουν επαινεθεί για την επιτυχία τους στη μείωση της οδήγησης μεθυσμένων και, ως εκ τούτου, έχουν απολαύσει σημαντική αποδοχή και χρήση.

Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας της Μινεσότα (DPS), τα τελευταία χρόνια, χιλιάδες IIDs με δυνατότητες παρακολούθησης GPS εγκαταστάθηκαν σε οχήματα που οδηγούνται από παραβάτες DWI/DUI χωρίς αυτούς τους παραβάτες’ η γνώση. Η χρήση IIDs με δυνατότητα GPS είναι ένα ιδιαίτερο πρόβλημα για τους πρώτους παραβάτες DWI/DUI που επιλέγουν πρόθυμα να χρησιμοποιήσουν τις συσκευές και που δεν έχουν περιορισμούς οδήγησης.

Το DPS πρότεινε έναν νέο κανόνα που απαιτεί από όλους τους παραβάτες DWI/DUI να χρησιμοποιήσουν τη συσκευή για να εγκαταστήσουν τα συστήματα με δικό τους κόστος μέχρι την 1η Δεκεμβρίου. Ωστόσο, τα νεότερα συστήματα περιέχουν δυνατότητες παρακολούθησης ασύρματου μόντεμ και GPS που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση και την ψηφιακή αποθήκευση του οχήματος’κίνηση. Παρόλο που η DPS ισχυρίστηκε ότι δεν σκοπεύει να συλλέξει και/ή να αποθηκεύσει αυτά τα δεδομένα GPS, αλλά απλά θέλει να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία για βελτιωμένη “πραγματικός χρόνος” Πληροφορίες που επιτρέπουν στους αξιωματικούς να ανταποκρίνονται ταχύτερα σε παραβιάσεις, συλλέγοντας τέτοιες πληροφορίες χωρίς το άτομο’η γνώση δημιουργεί μια πολύ ολισθηρή πλαγιά.

Ακόμη πιο ανησυχητικό είναι ότι πέντε από τους κατασκευαστές IID που έχουν άδεια από τη Μινεσότα έχουν εγκαταστήσει IIDs με δυνατότητα GPS στο Minnesota DWI/DUI παραβάτες’ τα οχήματα για χρόνια, πολλές φορές χωρίς να λένε στους παραβάτες και αυτή η πρακτική έχει συνεχιστεί από το 2011.

Χρήση επιβολής του νόμου

Παρόλο που άλλα κράτη χρησιμοποιούν τεχνολογία GPS για την παρακολούθηση των παραβατών, όπως συμβαίνει με οθόνες αστραγάλου, κανένας δεν λειτουργεί σε πραγματικό χρόνο. Αντ ‘αυτού, τα δεδομένα συνήθως κατεβάζονται εβδομαδιαίως στους παραβάτες’ υπάλληλοι απαγόρευσης ή δοκιμασίας για να παρακολουθήσουν την κίνησή τους. Οποιοδήποτε αμφισβητήσιμο ταξίδι απευθύνεται στη συνέχεια από τους αξιωματικούς με τον δράστη. Επιπλέον, πολλοί δοκιμαστές ή παράλογοι συμφωνούν να φορούν τη συσκευή GPS για να παραμείνουν εκτός φυλακής ή φυλακής.

Τέταρτη τροποποιητική παραβιάσεις

Το θέμα είναι οι πιθανές παραβιάσεις της τέταρτης τροπολογίας που συγκρατούνται οι παρατηρητές GPS Raise. Η τέταρτη τροποποίηση του U.μικρό. Το Σύνταγμα προστατεύει τα άτομα από παράνομες, χωρίς εγγυήσεις αναζητήσεις και επιληπτικές κρίσεις χωρίς επαρκή πιθανή αιτία και αρκετοί δικηγόροι της Μινεσότα σχεδιάζουν να μηνύσουν το κράτος σχετικά με αυτές τις ανησυχίες.

Η πιο σχετική και συχνά αναφερόμενη περίπτωση είναι Ηνωμένες Πολιτείες v. Τζόουνς, 565 US __ (2012), στο οποίο το u.μικρό. Το Ανώτατο Δικαστήριο, σε ομόφωνη απόφαση, έκρινε ότι η προσκόλληση του νόμου μιας συσκευής GPS στον εναγόμενο’Το όχημα S χωρίς ένταλμα παραβίασε τα συνταγματικά του δικαιώματα, παρόλο που ο εναγόμενος ήταν γνωστός παραβάτης ναρκωτικών. Ομοίως, εγκατεστώντας κρυφά έναν ιχνηλάτη GPS σε κάθε παραβάτες DWI/DUI’ όχημα χωρίς τα άτομα’ Η γνώση ή η συγκατάθεση θα ήταν επίσης αντισυνταγματική.

Αντιπρόσωπος Peggy Scott (R-Andover) που προεδρεύει στη Μινεσότα’Η Επιτροπή Πρακτικών Πολιτικού Δικαίου και Δεδομένων του Σώματος παροτρύνει την DPS να αντιστρέψει τον κανόνα της πριν οι φορολογούμενοι αρχίσουν να υπογραμμίζουν το νομοσχέδιο για τις πολυάριθμες αγωγές τέταρτης τροπολογίας που πιθανώς θα ακολουθήσουν.

Μια τελική σημείωση

Δεν είναι η χρήση των IID με δυνατότητα GPS που είναι το πρόβλημα. Αντ ‘αυτού, η μυστική εγκατάσταση και η πτυχή σε πραγματικό χρόνο αυτών των IID που έχουν εγκριθεί από τη Μινεσότα DPS είναι και, ως εκ τούτου, εγείρουν συνταγματικά ερωτήματα που δεν ισχύουν για εθελοντική και γνώση της χρήσης των ιχνηλάτη GPS. Η DPS δεν ήταν προσβάσιμη για σχόλια σχετικά με το αν θα επανεξετάσει την απόφασή της με βάση τις πιθανές συνταγματικές παραβιάσεις που υπάρχουν.

Για περισσότερες πληροφορίες ή για οποιαδήποτε βοήθεια με άλλα θέματα DWI/DUI, επικοινωνήστε μαζί μας.

Έχει η Indled Indlect GPS?

• Δοκιμή επιτυχίας πεδίου
• Φορητή δοκιμή αναπνοής
• Νόμιμο όριο κατανάλωσης
• Δικαιώματα Miranda
• Dui Breathalyzer
• Στάση κυκλοφορίας
• Ατύχημα οδήγησης μεθυσμένος

• Άδεια επαγγελματικής οδήγησης
• Απαιτήσεις ασφάλισης SR-22

• Χρεώσεις DUI
• Διοικητικές ακροάσεις DOL
• DUI Court

• Ηλεκτρονική παρακολούθηση στο σπίτι
• Συσκευή αλληλοσύνδεσης ανάφλεξης
• Υποχρεωτική ώρα φυλάκισης

Η δικηγορική εταιρεία Fox

3326 160th Ave SE
Σουίτα 215

Bellevue, WA 98008

• Δοκιμή επιτυχίας πεδίου
• Φορητή δοκιμή αναπνοής
• Νόμιμο όριο κατανάλωσης
• Δικαιώματα Miranda
• Dui Breathalyzer
• Στάση κυκλοφορίας
• Ατύχημα οδήγησης μεθυσμένος

• Άδεια επαγγελματικής οδήγησης
• Απαιτήσεις ασφάλισης SR-22

• Χρεώσεις DUI
• Διοικητικές ακροάσεις DOL
• DUI Court

• Ηλεκτρονική παρακολούθηση στο σπίτι
• Συσκευή αλληλοσύνδεσης ανάφλεξης
• Υποχρεωτική ώρα φυλάκισης

Η αστυνομία μπορεί να σας παρακολουθήσει μετά από ένα DUI

Το σπίτι / η αστυνομία μπορούν να σας παρακολουθήσουν μετά από…

19 Αυγούστου 2017

Οι οποίοι γνώριζαν? Η αστυνομία μπορεί να σας εντοπίσει μέσω GPS μετά από DUI. Μια καταδίκη DUI της Ουάσινγκτον, φέρει μαζί του μια απαίτηση τουλάχιστον ενός έτους ανάφλεξης από οποιοδήποτε αυτοκίνητο που οδηγείτε. Ακόμη και πριν από μια καταδίκη, μια αναστολή άδειας σημαίνει ότι μπορείτε’T Drive εκτός εάν έχετε μια αλληλογραφία ανάφλεξης στο αυτοκίνητό σας. Ορισμένα δικαστήρια απαιτούν αλληλογραφία ανάφλεξης ως “κατάσταση απελευθέρωσης” Αυτό σημαίνει ότι απαιτείται από την πρώτη εμφάνιση στο δικαστήριο μέχρι το τέλος της δικαστικής υπόθεσης, ανεξάρτητα από το τι λέει το DOL.

Οι περισσότεροι λαοί γνωρίζουν ότι μια συσκευή αλληλοσύνδεσης ανάφλεξης (συνήθως αναφέρεται ως το “χτύπημα και πηγαίνω”) απαιτεί να φυσήσετε στη συσκευή πριν ξεκινήσει το αυτοκίνητό σας και περιοδικά όταν οδηγείται το αυτοκίνητο. Εάν ανιχνευθεί αλκοόλ, το αυτοκίνητο κέρδισε’Ξεκινήστε. Εάν οδηγείτε, το κέρατο θα χτυπήσει και οι προβολείς θα αρχίσουν να αναβοσβήνουν εάν ανιχνευθεί αλκοόλ. Με τα χρόνια, ο νομοθέτης έχει προσθέσει ήσυχα δύο χαρακτηριστικά στο παρελθόν: (1) Η αλληλογραφία πρέπει να έχει μια κάμερα που καταγράφει μια φωτογραφία του ατόμου που φυσάει και (2) η αλληλογραφία πρέπει να έχει ένα GPS που καταγράφει την ακριβή θέση του αυτοκινήτου όταν χρησιμοποιείται η συσκευή. Σύμφωνα με το νόμο, οι φωτογραφίες και οι συντεταγμένες GPS πρέπει να αποθηκεύονται από τον παροχέα αλληλοσύνδεσης. Οι φωτογραφίες και οι συντεταγμένες δεν προστατεύονται από το νόμο από την αποκάλυψη. Στην πραγματικότητα, ο πάροχος αλληλοσύνδεσης δεν μπορεί να αρνηθεί να παραδώσει τα δεδομένα στην πολιτεία της Ουάσινγκτον, κατόπιν αιτήματος – δεν απαιτείται ένταλμα έρευνας. Τα αρχεία καταγραφής φωτογραφιών και GPS είναι “Για να χρησιμοποιηθεί για καταστρατήγηση και παραβίαση έρευνες.” Οι περισσότεροι άνθρωποι πιθανόν κέρδισαν’Δεν ενδιαφέρεται για αυτόν τον τύπο παρακολούθησης που έχει προσβληθεί από την κυβέρνηση, εκτός εάν πρέπει να έχουν μια αλληλογραφία για οδήγηση. Στη συνέχεια, χτυπά σπίτι.

Αυτή η διάταξη της πολιτείας της Ουάσινγκτον’S Οι νόμοι περί αλληλοσυνδέσεων ψηφίστηκαν χωρίς κάλυψη τύπου της απαίτησης φωτογραφίας ή GPS. Οι υποστηρικτές θα έλεγαν ότι είναι μόνο μια μικρή απώλεια της ιδιωτικής ζωής στον οδηγό, που απαιτείται από το κράτος ως προϋπόθεση να είναι σε θέση να οδηγήσει μετά από ένα DUI. Από την άλλη πλευρά, αυτό’Είναι λίγο ανατριχιαστικό ότι το κράτος είναι τώρα, από το νόμο, παρακολουθεί τις καθημερινές κινήσεις χιλιάδων πολιτών υπό την εξουσία των νόμων περί κρατικών DUI της Ουάσινγκτον. Το Εφετείο της Ουάσινγκτον εξέτασε αν η επιτήρηση του GPS αποτελεί παραβίαση του δικαιώματος στην ιδιωτική ζωή. Το 2003, πριν από το νόμο GPS/Interlock, το δικαστήριο δήλωσε: “Καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι οι πολίτες αυτού του κράτους έχουν το δικαίωμα να είναι απαλλαγμένοι από το είδος της κυβερνητικής εισβολής που συμβαίνει όταν μια συσκευή GPS είναι συνδεδεμένη σε έναν πολίτη’το όχημα S, ανεξάρτητα από τις μειωμένες προσδοκίες για την προστασία της ιδιωτικής ζωής λόγω της προόδου της τεχνολογίας. Το θεωρούμε σύμφωνα με το άρθρο Ι, το τμήμα 7 απαιτείται ένταλμα για την εγκατάσταση αυτών των συσκευών.« Μέχρι σήμερα, η νομιμότητα της παρακολούθησης GPS χωρίς εγγύηση μέσω του Interlock δεν έχει αντιμετωπιστεί από τα δικαστήρια μας.

(Φωτογραφία ευγένεια smartstart)