האם יש לרשום אוויר Mavic?

סיכום:

Mavic Air נדרש להיות רשום למשתמשים פנאי/תחביבים של מל”טים במשקל בין 0.55 פאונד ו 55 פאונד. DJI תומך באחריות מפעיל מזל”ט ובעריכה של מערכת רישום סבירה וקלה.

נקודות מפתח:

1. נדרש לרשום את Mavic Air אם משתמשים בהם למטרות פנאי או תחביב.
2. ההרשמה מחויבת על ידי מינהל התעופה הפדרלי (FAA) לכל המל”טים במשקל בין 0.55 פאונד ו 55 פאונד.
3. דרישת ההרשמה חלה על כל דגמי DJI Drone, כולל אלה קודמים וכן עדכניים.
4. התנגדויות משפטיות לתהליך הרישום של ה- FAA מוכרות אך אינן מטופלות בשאלות נפוצות זו.
5. DJI תומך באחריות מפעיל המזל”ט וממלא מערכת רישום סבירה ומגנה כחבר בכוח המשימה לרישום FAA.
6. אם נרכש מזל”ט של DJI לפני 21 בדצמבר 2015, למפעיל יש עד 19 בפברואר 2016, להירשם.
7. ה- FAA יישם את מערכת הרישום כדי לאפשר מעקב קל יותר של מל”טים לאירועי אבטחה או בטיחות ולסייע בהחזרת מל”טים אבודים.
8. ההרשמה מספקת מנגנון אחריות להבטיח לציבור כי לא נעשה שימוש לרעה במל”טים.
9. משתמשי מזלט פנאי ותחביבים יכולים להירשם באופן מקוון באתר FAA.
10. דמי ההרשמה הראשוניים הם 5 $ לאדם, אך הוא יוחזר למשתמשים שנרשמים במהלך 30 הימים הראשונים.

שאלות ותשובות:

1. האם אני צריך לרשום את DJI Drone שלי אם קניתי אותו לשימוש פנאי?

כן, אם מזל”ט ה- DJI שלך שוקל בין 0.55 פאונד ו -55 פאונד, זה נדרש להיות רשום לשימוש פנאי/תחביב.

2. מה מטרת תהליך הרישום של ה- FAA?

תהליך ההרשמה של ה- FAA מאפשר מעקב קל יותר אחר מל”טים במקרה של אירועי אבטחה או בטיחות ומאפשר את חזרתם של מל”טים אבודים. זה משמש גם כמנגנון אחריות כדי להבטיח שימוש במזל”ט אחראי.

3. האם אני עדיין יכול לרשום את DJI Drone שלי גם אם אני מתנגד לתהליך הרישום של ה- FAA?

כן, שאלות נפוצות זו מניחה שאתה מעוניין להירשם, ללא קשר להתנגדויות חוקיות כלשהן. DJI תומך ברעיון של אחריות מפעיל מזל”ט ופעל ליצירת מערכת רישום סבירה ומגנה כחבר בכוח המשימה של רישום FAA.

4. רכשתי את DJI Drone שלי לפני 21 בדצמבר 2015. האם אני עדיין צריך להירשם?

אם הפעלת את DJI Drone שלך ​​לפני 21 בדצמבר 2015, יש לך עד 19 בפברואר 2016, להשלמת תהליך ההרשמה.

5. כיצד אוכל לרשום את DJI Drone שלי?

אתה יכול לרשום את DJI Drone שלך ​​באופן מקוון באתר FAA. בקר בכתובת http: // www.FAA.GOV/UAS/רישום/כדי להתחיל בתהליך ההרשמה.

6. מה עלות ההרשמה?

ה- FAA גובה דמי רישום בסך 5 דולר לאדם למשתמשים פנאי. עם זאת, אם אתה נרשם במהלך 30 הימים הראשונים, העמלה תוחזר. לאחר 20 בינואר, העמלה נשארת 5 דולר לאדם.

7. מה אני מקבל לאחר ההרשמה?

כל המשתמשים הרשומים מקבלים תעודת רישום מטוסים המכילה מספר רישום ייחודי. יש להדביק את המספר הזה למל”ט באמצעות אמצעים מתאימים כמו סמן קבוע, תווית או חריטה.

8. כמה זמן ההרשמה שלי תקפה?

ההרשמה תקפה במשך שלוש שנים. לאחר אותה תקופה, יהיה צורך לחדש אותו על ידי תשלום תשלום של 5 דולר.

9. מי זכאי לרשום מזל”ט DJI?

כדי לרשום מזל”ט של DJI, אתה חייב להיות בן 13 לפחות. אם אתה צעיר יותר, מישהו מעל דרישת הגיל המינימלי יצטרך להשלים את תהליך ההרשמה בשמך. רק אתה.ג. אזרחים או תושבים קבועים יכולים לרשום את המל”טים שלהם.

10. יכולים אזרחים זרים החיים ב- U.ג. לרשום את המל”טים שלהם?

אזרחים זרים יכולים להגיש מידע על רישום ל- FAA, אך הם יקבלו מסמך המשמש כהוכחת בעלות ולא כעבודה לרישום. ה- FAA מעודד את כל בעלי המזל”ט, כולל לא-אזרחים, להגיש את פרטי הרישום שלהם.

11. הם הוכחת רישום הנדרשת במהלך הטיסה?

אם אתה טס את DJI Drone שלך ​​בחוץ, עליך להיות בעל גרסת אלקטרונית או נייר של תעודת הרישום שלך ולהיות מוכן להציג אותה לרשויות על פי בקשה.

12. מה קורה אם אני לא רושם את DJI Drone שלי?

ל- FAA יש את הסמכות להטיל עונשים אזרחיים בגין אי ההרשמה, ויש גם אפשרות לעונשים פליליים. מומלץ לרשום את מל”ט ה- DJI שלך כדי להימנע מהשלכות משפטיות.

13. האם ניתן להחזיר את דמי ההרשמה עבור אזרחים זרים?

אזרחים זרים המשלימים את תהליך הרישום של ה- FAA יקבלו הוכחת בעלות אך הם זכאים להחזר דמי הרישום עם יצירת קשר עם ה- FAA.

14. האם יש מסגרת זמן ספציפית לרישום?

יש להשלים את ההרשמה בהקדם האפשרי, במיוחד במהלך 30 הימים הראשונים כדי להעפיל להחזר דמי הרישום.

15. האם DJI מציע כל תמיכה בתהליך ההרשמה?

DJI תומך באחריות מפעיל מזל”ט ומדובר במערכת רישום סבירה וקלה לשימוש. עם זאת, ניתן להשיג תמיכה ספציפית בתהליך ההרשמה על ידי פנייה ל- FAA ישירות.

האם יש לרשום אוויר Mavic

א. אנו מודעים להתנגדויות חוקיות. שאלות נפוצות זו עונה על שאלות על ההנחה שאתה מעוניין להירשם מבלי לנקוט עמדה חוקית. DJI תומך בסוג האחריות של מפעיל המל”ט המופרע על ידי מערכת רישום, וכחבר בכוח המשימה לרישום FAA, תומך במערכת סבירה, קלה לשימוש ומגנה על מידע אישי.

האם יש לרשום אוויר Mavic

Б эой сранице

Ы зé. С помדיר. Почем эо мого?

Эа сраница о бображае тех сах, кога воматеשיים си сисלוח рmе рגות р רבות ш רבות р р рוהים р рוהים которые нé. Сраница пересанет ообрוחים. До эого момента д.

Исочником запросов может сmжж вредоносfte по, подаееые моди базלוח нилm mчnзnзnчnчnчnчnчnчnчnчnчnчnчnчnчnчnчзדי ы з запросов. Еи ы иололalty ощий дדיר. O. Подробнרבה.

Проверка по сов может тelte пояяе, еи ы водите сדיר еами, или же водите запроы ченн часо.

חדשות בחדר החדשות

רושם DJI Drone שלך ​​ב- U.ג.: מה שאתה צריך לדעת

ש. אני’זה פשוט קנה מזל”ט DJI. האם אני צריך לרשום את זה?

א. החל מה 21 בדצמבר 2015, מינהל התעופה הפדרלי קבע כי משתמשי פנאי/חובבים של מטוסים בלתי מאוישים (“מל”טים”) במשקל בין 0.55 פאונד ו -55 פאונד רושמים את המל”טים שלהם לפני שהם טסים אותם בחוץ. קטגוריית משקל זו כוללת את כל ה- DJI והדגמים הקודמים והעכשוויים.

ש. אני, או הארגון מבוסס הקהילה שלי, מתנגד לתהליך הרישום של ה- FAA. האם עלי עדיין להירשם?

א. אנו מודעים להתנגדויות חוקיות. שאלות נפוצות זו עונה על שאלות על ההנחה שאתה מעוניין להירשם מבלי לנקוט עמדה חוקית. DJI תומך בסוג האחריות של מפעיל המל”ט המופרע על ידי מערכת רישום, וכחבר בכוח המשימה לרישום FAA, תומך במערכת סבירה, קלה לשימוש ומגנה על מידע אישי.

ש. קניתי את DJI Drone שלי בנובמבר, לפני שהתקנה נכנסה לתוקף על דצמבר. 21, 2015. האם זה אומר שאני’מ ‘פטור?

א. למל”טים שפעלת לפני 21 בדצמבר 2015, יהיה לך עד 19 בפברואר 2016 להירשם.

ש. מדוע אני צריך לרשום בכלל את DJI Drone שלי?

א. ה- FAA טוענת כי רישום המל”טים יאפשר לו להתחקות אחר מטוסים ביתר קלות במקרה של אירוע אבטחה או בטיחות, ולסייע להחזיר מל”טים אבודים. באופן כללי, מנגנון אחריות רצוי מכיוון שהוא עוזר להבטיח לציבור כי לא נעשה שימוש לרעה במל”טים. אנו יודעים שהרוב המכריע של הלקוחות שלנו הם משתמשים אחראיים ולא אכפת להם להירשם.

ש. כיצד אוכל לרשום את DJI Drone שלי?

א. החל מה 21 בדצמבר 2015, משתמשי פנאי ומזלט חביב יכולים להירשם באופן מקוון כאן: http: // www.FAA.GOV/UAS/רישום/ .

ש. כמה עולה ההרשמה?

א. עבור משתמשי פנאי, ה- FAA יגבה 5 דולר לאדם בגין הרשמה, אך יחזיר את הסכום הזה למשתמשים שנרשמים במהלך 30 הימים הראשונים – עד 20 בינואר 2016. אותם משתמשי “ציפורים מוקדמות” יצטרכו לשלם תחילה בכרטיס אשראי ואז יקבלו זיכוי בחשבונם. לאחר 20 בינואר, העמלה היא 5 $ לאדם.

ש. מה אני מקבל לרישום שלי?

א. כל המשתמשים הרשומים יקבלו תעודה של רישום מטוסים המכיל מספר רישום ייחודי שיש להדביק באמצעות סמן קבוע, תווית או חריטה לכל המל”טים לפני שתפעיל אותם בחוץ. המספר חייב להיות קריא ונגיש ללא שימוש בכלים, אך עשוי להיות ממוקם בתא.

ש. כמה זמן ההרשמה שלי תקפה?

א. ההרשמה תקפה לשלוש שנים, לאחר מכן יהיה צורך לחדש אותה תמורת 5 דולר.

ש. האם יש דרישות גיל או אזרחות לרישום?

א. אתה צריך להיות בן 13 לפחות כדי להירשם. אם אתה צעיר יותר, מישהו מעל דרישת הגיל המינימלי יצטרך להירשם. רק אתה.ג. אזרחים או תושבים קבועים יכולים לרשום את המל”טים שלהם. המסמך שקיבלו לא-אזרחים ישמש רק כתעודת בעלות, ולא תעודת הרשמה.

ש. אני’M אזרח זר שחי ב- U.ג. כיצד אוכל לרשום את המל”ט שלי?

א. כל משתמשי המזל”ט הפנאי והתחביבים רשאים להגיש מידע על רישום ל- FAA. ה- FAA אומר שהוא מוסמך רק לרשום מל”טים בבעלותך.ג. אזרחים או תושבים קבועים. אזרחים זרים שסיימו את תהליך הרישום של ה- FAA יקבלו מסמך המספק הוכחת בעלות בלבד. הם עשויים לפנות ל- FAA לקבלת החזר כספי של דמי הרישום שלהם. אבל ה- FAA אכן מעודד את כל בעלי המזל”ט להגיש את פרטי הרישום שלהם.

ש. האם עלי להיות הוכחת רישום כשאני טס?

א. כן, אם אתה טס בחוץ. יהיה עליך להיות גרסה אלקטרונית או נייר של תעודת הרישום שלך ולהראות זאת לרשויות שעשויות לבקש זאת.

ש. מה קורה אם אני לא’לא לרשום את המל”ט של ה- DJI שלי?

א. ה- FAA עשוי להעריך עונשים אזרחיים, ויש סיכוי גם לעונשים פליליים. אנו מצפים מה- FAA, בהתאם לפילוסופיית האכיפה והציות הכללית שלה, לעסוק בחינוך ובתוך אזהרות לפני שייקח עונשים, ועל העונשים להיות מתאימים לאופי ההפרה, למרות שהעונשים המקסימליים התיאורטיים יכולים להיות גבוהים מאוד.

ש. איזה מידע אני צריך לספק לתהליך ההרשמה?

א. אתה’צריך לספק את שמו המלא של הבעלים, כתובת דואר, כתובת פיזית וכתובת דוא”ל. כתובת הדוא”ל שלך תהפוך למזהה הכניסה שלך כשאתה מגדיר את חשבונך.

ש. אני’זה פשוט קנה מזל”ט DJI יד שנייה באופן פרטי ממישהו. האם אני צריך להירשם מחדש את המזל”ט תחת שמי שלי?

א. כן. לפני שתטיס את המל”ט שלך בחוץ בפעם הראשונה, אתה’צריך להירשם בכתובת http: // www.FAA.Gov/UAS/רישום/, אם עדיין לא עשיתם, והדביקו את מספר הרישום האישי שלכם למל”ט. הסר את מספר הרישום של הבעלים הקודם, אם עדיין קיים.

ש. אני’פשוט מכר את DJI Drone שלי. איך זה משפיע על הרישום שלי?

א. לפני העברת הבעלות על המל”ט שלך, ה- FAA ממליץ להסיר את מספר הרישום הייחודי שלך, ולהיכנס לרשת ולעדכן את פרטי ההרשמה שלך אם ישים.

ש. אני’הושאלתי את המל”ט שלי לחבר, שרוצה להטיס אותו בשביל הכיף. האם היא צריכה להירשם?

א. לא. אבל – אנא זכור זאת – מי שמשתמש במזל”ט שלך יצטרך לקבל את העותק האלקטרוני או הנייר של תעודת רישום המטוסים של הבעלים ברשותו. תחשוב על זה כמו תעודת רישום של מכונית.

ש. אני מפעיל מזל”ט מסחרי. האם אני עדיין צריך לרשום את DJI Drone שלי?

א. אם אתה מפעיל מסחרי, מערכת ההרשמה המקוונת החדשה הזו – שמכוונת למשתמשי מזל”ט תחביבים ופנאי – עדיין אינה זמינה עבורך. ה- FAA אמר כי עסקים הפועלים תחת פטורים בסעיף 333 ימשיכו להירשם באמצעות ה- FAA’S תהליך רישום מבוסס נייר עד אולי מרץ 2016.

ש. רשמתי את DJI Drone שלי. האם אני עכשיו בסדר להטיס את זה?

אתה צריך לרשום את המל”ט שלך עם ה- FAA לפני שאתה טס!

טייסי תחביב: כן, אם המל”ט שלך שוקל 0.55 פאונד ומעלה, תצטרך לרשום אותו ב- FAA לפני שאתה טס!

לעשות כסף? אם תקבל פיצוי על הטיסה שלך, כמו למכור את תמונות המזל”ט שלך או לשים סרטונים ב- YouTube עם מונטיזציה מופעלת, זה לא משנה באיזה גודל או סוג מזל”ט אתה טס, עליך לרשום את המל”ט שלך תחת מערכת המזל”ט המסחרית של חלק 107.

בשורה התחתונה, אתה בטח צריך לרשום את המל”ט שלך עם ה- FAA לפני שאתה טס בארצות הברית. (למדינות אחרות, בדוק כאן.)

ג’ונתן פייסט

למה לסמוך על מזל טוב?

אני’היה חובב טיסה מגיל צעיר; בזמן שאני’היו לי מעט הזדמנויות בראש מטוסים מאוישים, השעות בצי המל”טים שלי ממשיכות לצמוח. אני נהנה להכניס מצלמות לשמיים, תמונות אוויריות חלקות משיי משמח אותי. המטרה שלי היא לעזור לכל הטייסים ליהנות מטיסה מבחינה חוקית ובטוחה.

האם אני זקוק לרישיון כדי להטיס את המל”ט שלי?

כן, אתה צריך רישיון מזל”ט לפני שאתה טס.

• טייסי תחביב דורשים את תעודת האמון החדשה
• טייסים מסחריים דורשים את תעודת החלק 107

עבור מרבית המדינות, הצורך שלך ברישיון מזלט תלוי מדוע אתה טס. בארצות הברית, אם ישולם לך לטוס, או שתפוצה אחרת על כל היבט של הטיסה, כולל מכירת תמונות המל”ט שלך, או העלאת סרטוני המזל”ט שלך ל- YouTube עם כלי המונטיזציה מופעל, אתה נופל תחת תקנות חלק 107. תזדקק לרישיון מזל”ט, אנו קוראים לזה תעודת חלק 107.

אחרת, אם אתה טס לגיטימי להנאה, הסמכת הנאמנות הושקה בשנת 2021, וכעת היא נדרשת על ידי כל הטייסים.

אחרי אפריל 2021, כל הטייסים שרוצים לעוף בלילה, או לטוס מעל האנשים, ידרשו גם הסמכת חלק 107.

מה אני עושה לאחר שארשם את המל”ט שלי?

התהליך קל למדי, אתה חייב להיות בן 13 ומעלה וזה יעלה 5 $. משם, ישנם כללים נוקשים שתצטרך לעקוב אחריה באוויר, אנא קרא ובדוק את כולם. אני יודע שחלקם יכולים להיות טרחה, תלוי היכן אתה מתכנן לעוף, אך ככל שנשבר את הכללים, כך הם יהיו מחמירים יותר בעתיד.

עזור לכולנו ליהנות ממל”טים במשך שנים לבוא ליהנות מהם באחריות היום.

מידע חדש חשוב

ה- FAA דורש את כל טייסי התחביבים לרכוש אישור לפני שהם יכולים לטוס במרחב האווירי מבוקר. זה אומר שאם אתה נמצא במרחק של כמה קילומטרים משדה תעופה, רוב הסיכויים שאתה לא יכול פשוט לצאת החוצה ולעוף. תצטרך להתייעץ באפליקציה כמו Airmap או ה- FAA’s משלו b4ufly כדי להבין את דרישות המרחב האווירי שלך.

דברים שכדאי לדעת לפני שאתה טס

• עליך לרשום את המל”ט שלך ב- FAA לפני שאתה טס
• עליך להדביק את מספר רישום המזל”ט שלך למלאכה שלך
• ה- FAA מחייב אותך לעבור מבחן לפני שאתה מטיס את המל”ט שלך
• עליך לרכוש את תעודת החלק 107 שלך אם אתה תקבל פיצוי כלשהו עבור הטיסה שלך
• עליכם לעקוב אחר כל ה- FAA’S מרחב אוויר כללי אם אתה טס בחוץ
• לטיסות התחביב יש דרישות שונות מטיסות מסחריות
• בעין’S של ה- FAA, מל”טים הם מטוסים. פרק זמן.
• אתה צריך לרכוש הרשאה לטוס במרחב האווירי המבוקר
• כמעט כל המל”טים מעל 249 גרם יזדקקו לשידור מזהה מרוחק החל מה 21 באפריל 2021

מדוע אני צריך להירשם?

ה- FAA התעניין מאוד בכל מה שמגיע לשמיים, ובמיוחד ובמיוחד בדברים שיש להם את היכולת לגרום נזק לכל מטוס אחר או לאנשים ורכוש למטה. גם דברים שניתן להשתמש בהם כדי להפר אחד’S פרטיות או ביטחון לאומי באמצעות צילום תמונות או סרטונים לא הולמים מהאוויר. בקיצור, יתכן שיש לך את הכוונות התמימות ביותר עם הצעצוע החדש שלך, אבל טיסה במקום הלא נכון בזמן הלא נכון יכולה לקרות ברגע.

רישום ה- FAA הבסיסי כולל הנחיות המסייעות במניעת אירוע עם המל”ט שלך.

בנוסף למתן הנחיות בסיסיות לבטיחות, תן’יהיה כנה, רישום ה- FAA מיועד גם לאחריות. זה יכול להיות קשה לאתר את טייס המזל”ט, במיוחד אם הוא מונח בערימה שבורה בעשב מחוץ לבית הלבן-אזור ללא טיסה מוגדר. ה- FAA מקווה שלעולם לא יצטרך לצוד אותך, אבל אני מקווה שאתה מבין שמספר הרישום שלך ב- FAA הוא בדיוק כמו לוחית הרישוי ברכב שלך. אוהב את זה או לא, אחריות חשובה.

כיצד אוכל להירשם?

למרבה המזל, ה- FAA עשה הוא קל מאוד להירשם כדי להטיס את המל”ט שלך. בקר באתר האינטרנט שלהם, היה לפחות בן 13, יש לך כרטיס אשראי תקף ותוך כמה דקות’יהיה לך את מה שאתה צריך כדי לטוס כחוק בארצות הברית.

מושלם, עכשיו אני רוצה לטוס לעבודה!

המשך שם, אני מצטער לומר, אתה לא יכול פשוט להטיס את המל”ט שלך בתשלום. זה עשוי להיות נקודה כואבת עבור רבים, אך העובדה היא שאתה זקוק לרישיון נוסף מיוחד לטוס עבור שכר. שוב, אתה יכול לנהוג במכונית שלך עם הנהג הרגיל שלך’רישיון S, אבל אתה זקוק לרישיון מיוחד כדי לנסוע להשכרה, אותו רעיון.

עבור מל”טים זה נקרא תעודת הטייס המרוחקת עם דירוג SUAS, המכונה בדרך כלל החלק 107. זה’זה לא קשה מדי להשיג, אבל ייקח קצת זמן ללמוד את כל הכללים. אנו רוצים לעזור לך ללמוד את הכללים ולקבל את הרישיון המסחרי שלך, בדוק את חומר ההדרכה שלנו לטייס המזל”ט שלנו.

עכשיו לך, טוס בטוח

אני מקווה שזה עזר, לפחות קצת, אבל, בעצם, כן, אתה’מחדש יצטרך לרשום את המל”ט שלך עם ה- FAA כדי לטוס בחוץ, בך.ג. מרחב אוויר.

מחפש מידע נוסף על חוקי מזל”ט?
מפגש עם DJI ב- CES 2020

שאלות נפוצות

אם המזל”ט שלי קל מספיק כדי להיות פטור מהרישום, האם אוכל להרוויח איתו כסף?

כן, אבל רק אם אתה רושם אותו ותקבל תחילה את רישיון חלק 107 שלך. על פי ה- FAA, לא משנה עד כמה קל המזל”ט שלך, אם אתה מקבל פיצוי על הטיסה, זו פעולה של חלק 107, המחייבת אותך להירשם לפני שאתה טס.

אם אני לא’לא צריך לרשום את המזל”ט המיני שלי, האם אני עדיין צריך לעקוב אחר כל אותם כללים אחרים?

כן בהחלט. על פי ה- FAA, כל מכונה בהנעה עצמית שאינה נוגעת בקרקע פועלת במרחב האווירי הלאומי. בדיוק כמו כשאתה רוכב על האופניים שלך ברחוב, לא עשית’לא צריך לרשום את האופניים שלך, אבל אתה צריך לעקוב אחר כללי הדרך-ההבדל הגדול כאן הוא שאם אתה גורם לתאונה עם האופניים שלך, המכונית הזו הולכת לפגוע בך, אבל אם אתה גורם להתנגשות באוויר עם המל”ט שלך, אתה עלול לגרום נזק לאנשים רבים אחרים. זה סיכון לא מקובל.

הזכרת שהרשאת מרחב אוויר כדי להטיס את המל”ט שלי, איך אני יודע אם אני צריך את זה?

יש אפליקציות בהן תוכלו להשתמש כדי לזהות מגבלות מרחב אוויר, אך תוכלו גם להכות את מפת המרחב האווירי המלא שלנו כאן באתר. ככלל פשוט, אם אתה גר במרחק של כמה קילומטרים של מסלול אוויר כלשהו, ​​או בנתיב טיסה תכוף, אתה’ככל הנראה יצטרך אישור.

מה קורה כשזהה מרחוק הופך להיות דבר?

עמידה בכללי תעודת הזהות המרוחקת הקרובה תדרוש רישום של מל”טים שכבר לא היו צריכים להירשם. אל תטעו, תעודת זהות מרחוק היא שינוי מגביל לטייסי מזלט; ה- FAA לא מנסה להקשות על טייסי התחביב לקחת לשמיים, אך ממש כמו שיש חוקים ותוצאות על פעולות עם כלי רכב על הכביש, הוחלט כי מל”טים בשמיים דורשים פיקוח דומה.

האם אני צריך לרשום את המל”ט שלי? כנראה…

האם אתה טייס מזלט בארה”ב, קנדה או אחת ממדינות האיחוד האירופי? אם אתה מקלט’T עדיין רשום את המל”ט שלך, עכשיו’זמן נהדר לעשות זאת.

ראשית, זה מכוון בעיקר לאנשים שמטסים מל”טים במשקל 250 גרם ומעלה (אם כי כן, ישנם יוצאים מן הכלל שאנחנו’יגיע). הרגולטורים רוצים שתרשם את המל”ט שלך, והם’יש את זה די קל. ובעוד שאנחנו מבינים שיש כאלה שמאמינים שזו עשויה להיות פלישה לפרטיות, מאמר זה ניצח’לא לרדת בדרך ההיא. התקנות מחייבות לרשום את מרבית המל”טים, ואנו ממליצים לעקוב אחר הכללים.

אז תן’צלל פנימה.

ההרשמה היא חובה

כן, במספר הולך וגדל של מקומות, זה’זה החוק. אתה צריך לרשום את המל”ט שלך ולהניח את מספר ההרשמה הזה איפשהו נראה במכונה. שמך קשור למספר הרישום הזה, אך רק אנשים בסוכנות הרגולציה או אכיפת החוק יוכלו בתיאוריה לגשת למסד הנתונים עם הפרטים האישיים שלך. הסיכויים הם, זה לעולם לא יקרה – ורק אם שם’סיבה ממש טובה. (וזכרו, סיבה זו עשויה להיות זבוב בו מישהו מגלה את המל”ט שלך והופך אותה לרשויות. לא’אתה רוצה איזה מזהה על זה?)

החדשות הטובות הן שהרגולטורים הפכו את רישום המל”טים לתהליך פשוט מאוד.

נרשם

אם אתה גר בארצות הברית, אתה’להירשם דרך ה- FAA. אתה’צריך להירשם תחת חלק 107 (פעולות מסחריות) או תחת חריג לפליירים פנאי. אם יש לך מזל”ט תת-25 גרם כמו המיני 2, אתה’אני צריך להירשם רק אם אתה מתכנן להשתמש בו לפעילות מסחרית. כל מזל”ט שנרשם לפעילות מסחרית, למקרה שאתה’תוהה, ניתן להטיס פנאי (כלומר אתה לא’צריך לרשום אותו פעמיים).

אתה’למצוא את הדף למעלה כאן. רישום עולה 5 $ ללא קשר לשאלה אם המזל”ט משמש למטרות מסחריות או פנאי. לאחר הרשמה, אתה יכול’סוגי T Switch (מפנאי למסחר) מבלי לשלם 5 $ נוספים. רישומי מזל”ט תקפים במשך שלוש שנים.

אם במקרה טס מזל”ט שמשקלו יותר מ 55 פאונד, אתה’אני צריך לעשות זאת באמצעות אותו תהליך נייר’זה נהג לרשום מטוסים מאוישים, ואתה’יקבל א “נ-” מספר.

על מנת לרשום מזל”ט בארה”ב, עליכם להיות:

• 13 ומעלה (אם לא, מישהו 13 ומעלה חייב לעשות את הרישום)
• אזרח ארה”ב או תושב קבע חוקי
• אם אתה’מחוץ מחוץ לארה”ב אך מבצעים פעולות שם, הרישום יראה על ידי ה- FAA כהכרה בבעלות על המל”ט המדובר

אמון

זֶה’S ראשי תיבות למבחן הבטיחות של UAS, והעברת מבחן זה יהפוך לחובה בעתיד לטייסי פנאי. ככל הנראה ה- FAA יביא הודעה נוספת על זה ביוני, ואנחנו’לחקור את זה ביתר פירוט ככל שהוא מתקרב יותר.

פעם זה’למעשה, טייסים צפויים לעבור את המבחן ולשאת תעודה זו בזמן טיסה.

קנדה

בקנדה הכללים דומים במקצת אך לא זהים. ראשית, הובלה קנדה מזהירה אתכם כי טיסת מזל”ט לא רשום עלולה להביא לכם קנסות של עד 1,000 $ CDN עבור אדם ו -5,000 דולר עבור תאגיד. אז בהתחשב בכך’רק 5 $ CDN כדי לרשום מזל”ט, זה נראה כמו ללא מוח.

מל”טים מתחת ל -250 גרם אינם דורשים רישום בקנדה, גם אם אתה’מתכננים להשתמש בהם לצילומים מסחריים. הובלת קנדה אומרת כי ייקח רק כשלוש דקות לרשום מזל”ט, ואנחנו יכולים לאשר אותו’זה תהליך ממש מהיר.

אם המל”ט שלך שוקל 55 פאונד ומעלה, אתה’יהיה צורך בתעודת פעולות טיסה מיוחדת, שהוא תהליך מעורב בהרבה מאשר רישום סטנדרטי.

תוכל למצוא מידע נוסף וקישורים לפורטל ההרשמה, בעמוד זה.

האיחוד האירופאי

אָנוּ’התבונן רק בקצרה על המצב של מדינות האיחוד האירופי. אבל מה אנחנו’נצפה מצביעה על כך שהסוכנות לבטיחות תעופה באיחוד האירופי מחייבת רישום של טייס המל”ט ולא את המזל”ט עצמו. כאן’זה מה שיש ל- EASA לומר:

“אלא אם כן הם מוסמכים, מל”טים אינם צריכים להיות רשומים, אלא אתה, כמפעיל/בעל מזל”ט, חייב לרשום את עצמך. אתה עושה זאת עם רשות התעופה הלאומית של מדינת האיחוד האירופי שאתה מגורים בה. (https: // www.EASA.אירופה.האיחוד האירופי/דומיינים/אזרחים-דרונים/NAA).”

זה ממשיך, אומר אותך אל צריך לרשום את עצמך אם המל”ט שלך:

• שוקל פחות מ -250 גרם ואין לו מצלמה או חיישן אחר המסוגל לאתר נתונים אישיים; אוֹ
• אפילו עם מצלמה או חיישן אחר, שוקל פחות מ- 250 גרם, אך הוא צעצוע (פירוש הדבר שהתיעוד שלה מראה שהוא עומד בו “צַעֲצוּעַ” הנחיה 2009/48/EC);

כאן’דף המציע קישורים לכל רשויות התעופה הלאומיות במדינות האיחוד השונות.

Dronedj‘s לקחת

זה’עונת הטיסה. ויש’אין זמן טוב יותר לבדוק את הציוד שלך ולהבטיח לך’שוב על הסיפון עם התקנות במדינה בה אתה’טס מחדש. רישום המזל”ט שלך (או עצמך), לוקח רק כמה רגעים ויכול לעזור לאחד אותך עם מזל”ט אבוד ולהימנע מהאפשרות לקנסות חסינים. עבור אלה בארצות הברית, זהו גם צעד טוב כאשר גישות כלל ה- FAA של כללי הזיהוי המרוחק של FAA.

עד אוקטובר בערך 2023, כל המל”טים במשקל 250 גרם ומעלה יצטרכו להיות משדר זיהוי מרוחק פנימי או מודול חיצוני שנוסף למל”טים מדור קודם כל. חלק מאיך שעבודות מזהה מרחוק כרוך במזל”ט שלך רשום, כך שאתה’אהיה מוכן לשלב הבא.

FTC: אנו משתמשים בקישורי שותפים רכב הרווחים בהכנסה. יותר.

אתה’קריאה מחדש של DronEdj – מומחים שמפרצים חדשות על DJI והמערכת האקולוגית המזל”ט הרחבה, יום אחר יום. הקפד לבדוק את דף הבית שלנו לכל החדשות האחרונות, ולעקוב אחר Dronedj בטוויטר, בפייסבוק ולינקדאין להישאר בלולאה. דוֹן’לא יודע מאיפה להתחיל? עיין בסיפורים הבלעדיים שלנו, ביקורות, How-tos והירשם לערוץ היוטיוב שלנו.