האם צ’רלסטון SC מציפה לעתים קרובות?
הפחתת שיטפונות LowCountry
בינתיים, חולים מכל רחבי המדינה ממשיכים להגיע לקמפוס הרפואי לכמה מהטיפול הרפואי המורכב ביותר שקיימים בדרום קרוליינה.
ההיסטוריה שמאחורי שיטפונות בצ’רלסטון, דרום קרוליינה
עבור רבים, הרעיון של עליית מפלס הים וההשפעות הנלוות אליו נחשבים כאירועים עתידיים. אבל, כאן בצ’רלסטון, זה כבר חלק מהחיים. הצפות חוף הן נושא מרכזי שעומדת בפני העיר. כל מה שנדרש הוא בדיוק הגאות הנכונה, או גרוע מכך, גאות גבוהה קיצונית בשילוב עם זרימת סוערת בשעות העומס, ורחובותיו של צ’רלסטון הופכים לאצבעות האוקיאנוס האטלנטי ששום מכונית לא יכולה פורד. לא קשה לעלות על כך שהרחובות המוצפים האלה יהפכו יום אחד לנחלים ובביצות. ובמקרים רבים, זה מה שהם היו פעם.
כבר במאה ה -18, צ’רלסטונים עשו תרגול להרחיב את טביעת הרגל של העיר על ידי מילוי נחלים וביצונים. אלפרד o. צ’רלסטון ההיסטורי של הלסי על מפה מספק המחשה מדהימה לשינוי בנוף של חצי האי (אגודת השימור של צ’רלסטון [PSOC]). המפה מראה כי אזורים רבים המציפים לעתים קרובות הם על אדמה מעשה ידי אדם.
רחוב המים שנקרא בצורה נאותה בדרום השכונה הרחבה היה במקור Vanderhorst Creek עד שהוא התמלא בשנת 1792. רבים מכירים את תמונותיהם של קיאייקרים המשתתפים בשוק העיר לאחר להקות Wayward מהוריקן אייזק הציפו את העיר. זה יכול היה להיות מחזה נפוץ אם מה שהיה פעם קריק המושל לא היה מלא כדי ליצור רחוב מרקט בעשור הראשון של המאה ה -19. גם שכונות כפר צ’רלסטון וגם שכונות קאנונבורו מולאו באמצע שנות ה -18 ושניהם ידועים לשמצה בגלל בעיות השיטפון שלהן. העיר המשיכה לשנות את קו החוף בסוף שנות השישים. במהלך תקופה זו נבנה שדרות לוקווד שהביאו לניתוק אגן היאכטות העירוניות של צ’רלסטון מהנהר אשלי והפך אותו לבריכה שלווה (תומפסון 2013).
עם כל זה בחשבון, הסתקרתי לראות מה העתיד יכול לחנות לעיר הקדושה. השימוש בנתונים מגובה פני הים שלנו והצפות חוף משפיעות על הצופה ומפה היסטורית של נמל צ’רלסטון ממשרד NOAA של משרד NOAA של אוסף המפה והתרשימים של סקר החוף, יצרתי מפה שמשווה את קו החוף העבר של צ’רלסטון לאזורים שעלולים להיות מוצפים אם מי החוף יתרומו מטר מעל מטר מעל מים גבוהים גבוהים יותר. זה היה תהליך פשוט למדי שכלל את הגנת הגה -גאורציה של המפה ההיסטורית ואז שכבה על שכבה המתארת אזורים הרגישים לשפעה בשלושה מטרים של עליית פני הים. כפי שמתברר, האזורים המוצגים כמים או ביצה על המפה תואמים די טוב עם האזורים הפגיעים לשפעה בתרחיש זה.
אם תרצה לחקור את המפה, אנא בדוק את ההיסטוריה שמאחורי שיטפונות בצ’רלסטון, דרום קרוליינה מפת סיפורים בגלריית המפות של NOAA Geoplatform. מפה אינטראקטיבית זו מאפשרת לך להשתמש ב’ספיגגלס ‘כדי לחקור את הקשר בין חופי החוף ההיסטורי של צ’רלסטון לאזורים של פגיעות שיטפון עתידית.
אגודת השימור של צ’רלסטון. “מפת האסלי”. פרויקט מחקר שימור מפות של Hasley. אגודת השימור של צ’רלסטון, 2014. 2 במאי 2014.
תומפסון, אוון ר ‘. “הסיבה ההיסטורית מדוע הרחובות של צ’רלסטון מציפים”. נייר העיר צ’רלסטון 21 באוגוסט 2013. אינטרנט. 3 במאי 2014.
הפחתת שיטפונות LowCountry
שיטפונות בשטח הנמוך אינו בעיה חדשה. רק תשאלו את כל תושב צ’רלסטון – וכנראה שתשמעו סיפור. בשל גובה החוף הנמוך שלה, הקרבה לנהרות והאוקיאנוס, והתפתחות גרועה מתוכננת על שטחי מים רטובים, העיר צ’רלסטון חוותה סיבוכי ניקוז והצפה מאז לפני הקמתה. שיטפונות בעיר מיוחסים ל:
- שיטפונות גאות ושפל נחשול סערה הנובעים ממזג אוויר קיצוני.
- שיטפונות הבזק שמביאים יתר על המידה את תשתית הניקוז המיושנת של העיר.
- שיטפונות נהר הנגרמים כתוצאה מגשמים כבדים וממושכים המביאים את קיבולת תעלות הנהר והנחל.
בשנת 2016 בלבד, צ’רלסטון חווה 50 ימי שיטפונות גאות ושפל. זהו עלייה מדהימה מארבעה ימים בממוצע לפני חמישה עשורים בלבד. קצב הצמיחה הפורח מחמיר את האיום שעליית מפלס הים כבר מהווה את העיר צ’רלסטון ואזור Lowcountry בכללות. זה כבר לא לוקח סערה קטסטרופלית כדי לגרום לשיטפונות באזור. גשמים בשילוב עם גאות גבוהה מציפה שכונות רבות ומסדרונות מפתח, וגורמים לשיבושים גדולים בדפוסי התחבורה. לעתים קרובות מדי, הנהגים נאלצים לנסות ולתמרן ברחובות מוצפים מסוכנים או להימנע לחלוטין מכבישים מרכזיים כדי להציל את כלי הרכב שלהם. רכוש בשווי מיליוני דולרים נפגע בגלל שיטפונות ב Bouhcountry. כאילו אזור החוף שלנו אינו פגיע מספיק, ברקלי, צ’רלסטון, אזור דורצ’סטר משדרן בטופ 15 u.ג. אזורי המטרו מועדים לנזק לגלגול סערה מונע הוריקן.
הגיע הזמן לעיר צ’רלסטון ומחוז צ’רלסטון כולה כדי לטפל בבעיה. צ’רלסטון חייב להיות מצויד טוב יותר להתאושש מהצפות לאחר אירועי גשם קיצוניים. מדענים צופים כי רמות הים צפויות לעלות 2.5 רגל.
שאלות:
1. מהם הגורמים העיקריים לשיטפונות בעיר צ’רלסטון?
הגורמים העיקריים לשיטפונות בעיר צ’רלסטון הם שיטפונות גאות ושפל סערה ממזג אוויר קיצוני, שיטפונות הבזק בגלל תשתיות ניקוז מיושנות והצפות נהר הנגרמות כתוצאה משלכים כבדים.
2. כמה ימי שיטפונות גאות ושפל ניסיון צ’רלסטון בשנת 2016?
צ’רלסטון חווה 50 ימי שיטפונות גאות בשנת 2016.
3. כיצד תורם קצב הצמיחה בצ’רלסטון לבעיית ההצפה?
קצב הצמיחה הפורח בצ’רלסטון מחמיר את האיום של עליית מפלס הים ומגדיל את הפגיעות לשיטפונות באזור.
4. מהן ההשלכות של שיטפונות ב- LowCountry?
שיטפונות במדינות הנמוכות גרמו לשיבושים גדולים בהובלה, נזק לנכסים בשווי מיליוני דולרים והגברת הפגיעות לנזק לגלגול סערה מונע הוריקן.
5. אילו צעדים צריכים לעיר צ’רלסטון לנקוט כדי לטפל בבעיית ההצפות?
העיר צ’רלסטון צריכה להשקיע בתשתיות טובות יותר כדי להתאושש מאירועי שיטפון, במיוחד לאחר אירועי גשם קיצוניים.
6. מה העלייה החזויה במפלס הים?
מדענים צופים כי רמות הים צפויות לעלות 2.5 רגל.
7. כיצד נתוני מפות היסטוריים עוזרים לקבוע פגיעות בשיטפון עתידי?
ניתן להשתמש בנתוני מפה היסטוריים כדי להשוות בין קווי חוף בעבר עם אזורים שעלולים להיות מוצפים עקב עליית מפלס הים, ומספקת תובנות לגבי פגיעות שיטפון עתידית.
8. מהם האתגרים שמציבים שטחי מים רטובים בצ’רלסטון?
שטחי מים רטובים בצ’רלסטון תורמים לסיבוכי ניקוז והצפה בגלל התכנון הגרוע והקרבה שלהם לנהרות ולאוקיאנוס.
9. איך צ’רלסטונים שינו את קו החוף במשך מאות שנים?
הצ’רלסטונים מילאו את הנחלים והביצות כדי להרחיב את טביעת הרגל של העיר, לשנות את קו החוף ולתרום לאזורים המועדים לשיטפונות תכופים.
10. מדוע שכונות כפר צ’רלסטון ותותח קנונבורו ידוע ידוע לשמצה בבעיות השיטפון שלהן?
שכונות כפר צ’רלסטון וקנונבורו התמלאו באמצע שנות ה -18, ותכנוןם הגרוע והקרבה שלהם לגופי מים הופכים אותם לפגיעים לשיטפונות.
הפחתת שיטפונות LowCountry
בינתיים, חולים מכל רחבי המדינה ממשיכים להגיע לקמפוס הרפואי לכמה מהטיפול הרפואי המורכב ביותר שקיימים בדרום קרוליינה.
ההיסטוריה שמאחורי שיטפונות בצ’רלסטון, דרום קרוליינה
עבור רבים הרעיון של עליית מפלס הים וההשפעות הנלוות אליו נחשבים כאירועים עתידיים. אבל, כאן בצ’רלסטון’זה כבר חלק מהחיים. הצפות חוף הן נושא מרכזי שעומדת בפני העיר. כל מה שנדרש הוא בדיוק הגאות הנכונה, או גרוע מכך, גאות גבוהה קיצונית בשילוב עם זרימת סוערת במהלך שעת העומס, וצ’רלסטון’רחובות S הופכים לאצבעות האוקיאנוס האטלנטי ששום מכונית לא יכולה פורד. זה’לא קשה לעלות על כך שהרחובות המוצפים האלה יהפכו יום אחד לקריקים ובביצות. ובמקרים רבים זה מה שהם היו פעם.
כבר במאה ה -18, צ’רלסטונים עשו תרגול להרחיב את העיר’טביעת רגל על ידי מילוי נחלים וביצולים. אלפרד o. הלסי’S צ’רלסטון ההיסטורי על מפה מספק איור מדהים לשינוי בחצי האי’S נוף (אגודת השימור של צ’רלסטון [PSOC]). המפה מראה כי אזורים רבים המציפים לעיתים קרובות הם על גבי אדמה.
רחוב המים שנקרא בצורה נאותה בדרום השכונה הרחבה היה במקור Vanderhorst Creek, עד שהוא התמלא בשנת 1792. רבים מכירים את תמונותיהם של קיאייקרים המשתתפים בשוק העיר לאחר להקות Wayward מהוריקן אייזק הציפו את העיר. זה יכול היה להיות מחזה נפוץ אם היה בעבר מושל’S Creek Wasn’לא התמלא ליצירת רחוב מרקט בעשור הראשון של המאה ה -19. גם שכונות כפר צ’רלסטון וגם שכונות קאנונבורו מולאו באמצע שנות ה- 1800 ושניהם ידועים לשמצה בגלל בעיות השיטפון שלהן. העיר המשיכה לשנות את קו החוף בסוף שנות השישים. במהלך תקופה זו נבנה שדרות לוקווד שהביאו לניתוק אגן היאכטות העירוניות של צ’רלסטון מהנהר אשלי והפך אותו לבריכה שלווה (תומפסון 2013).
עם כל זה בחשבון, הסתקרתי לראות מה העתיד יכול לחנות לעיר הקדושה. השימוש בנתונים מגובה פני הים שלנו והצפות חוף משפיע על הצופה ומפה היסטורית של נמל צ’רלסטון ממשרד NOAA של סקר החוף’S אוסף מפות ותרשימים היסטוריים, יצרתי מפה שמשווה את צ’רלסטון’S עבר קו החוף לאזורים שעלולים להיות מוצפים אם מי החוף יתעצמו מטר מטר מעל למים גבוהים גבוהים יותר. זה היה תהליך פשוט למדי שכלל את הגנת הגה -גאורציה של המפה ההיסטורית ואז שכבה על שכבה המתארת אזורים הרגישים לשפעה בשלושה מטרים של עליית פני הים. כפי שמתברר, האזורים המוצגים כמים או ביצה על המפה תואמים די טוב עם האזורים הפגיעים לשפעה בתרחיש זה.
אם אתה’D אוהב לחקור את המפה, אנא בדוק את ההיסטוריה שמאחורי שיטפונות בצ’רלסטון, מפת הסיפורים של דרום קרוליינה בגלריית המפות של NOAA Geoplatform. מפה אינטראקטיבית זו מאפשרת לך להשתמש ב ‘מִשׁקֶפֶת’ לחקור את הקשר בין צ’רלסטון’קווי חוף היסטוריים ואזורים של פגיעות בשיטפונות עתידית.
אגודת השימור של צ’רלסטון. “מפת האסלי”. פרויקט מחקר שימור מפות של Hasley. אגודת השימור של צ’רלסטון, 2014. 2 במאי 2014.
תומפסון, אוון ר ‘. “הסיבה ההיסטורית מדוע צ’רלסטון’רחובות S שיטפון”. נייר העיר צ’רלסטון 21 באוגוסט 2013. אינטרנט. 3 במאי 2014.
הפחתת שיטפונות LowCountry
שיטפונות בשטח הנמוך אינו בעיה חדשה. רק תשאלו את כל תושב צ’רלסטון – וכנראה שתשמעו סיפור. בשל גובה החוף השוכב הנמוך שלה, הקרבה לנהרות והאוקיאנוס, והתפתחות גרועה מתוכננת על שטחי מים רטובים, העיר צ’רלסטון חוותה סיבוכי ניקוז והצפה מאז לפני הקמתה. שיטפונות בעיר מיוחסים ל:
- שיטפונות גאות ושפל נחשול סערה הנובעים ממזג אוויר קיצוני.
- שיטפון הבזק שמעורר יתר על המידה את העיר’תשתית ניקוז מיושנת.
- שיטפונות נהר הנגרמים כתוצאה מגשמים כבדים וממושכים המביאים את קיבולת תעלות הנהר והנחל.
בשנת 2016 בלבד, צ’רלסטון חווה 50 ימי שיטפונות גאות ושפל. זהו עלייה מדהימה מארבעה ימים בממוצע לפני חמישה עשורים בלבד. קצב הצמיחה הפורח מחמיר את האיום שעליית מפלס הים כבר מהווה את העיר צ’רלסטון ואזור Lowcountry בכללות. זה כבר לא לוקח סערה קטסטרופלית כדי לגרום לשיטפונות באזור. גשמים בשילוב עם גאות גבוהה מציפה שכונות רבות ומסדרונות מפתח הגורמים לשיבושים גדולים בדפוסי התחבורה. לעתים קרובות מדי נהגים נאלצים לנסות ולתמרן ברחובות מוצפים מסוכנים או להימנע לחלוטין מכבישים מרכזיים כדי להציל את כלי הרכב שלהם. רכוש בשווי מיליוני דולרים נפגע בגלל שיטפונות ב Bouhcountry. כאילו אזור החוף שלנו אינו פגיע מספיק, ברקלי, צ’רלסטון, אזור דורצ’סטר משדרן בטופ 15 u.ג. אזורי המטרו מועדים לנזק לגלגול סערה מונע הוריקן.
הגיע הזמן לעיר צ’רלסטון ומחוז צ’רלסטון כולה כדי לטפל בבעיה. צ’רלסטון חייב להיות מצויד טוב יותר להתאושש מהצפות לאחר אירועי גשם קיצוניים. מדענים צופים כי רמות הים צפויות לעלות 2.מטר וחצי במהלך 50 השנים הבאות. מה המשמעות של זה עבור צ’רלסטון? במילים פשוטות, הצפות גאות יכולות להתרחש בתדירות גבוהה יותר מ -180 יום בשנת 2050.
מימון הפתרונות
אנו כבר יודעים כי יש צורך בתשתית ניקוז של יותר ממיליארד דולר כדי לחרוך את תושבי מחוז צ’רלסטון הנאבקים לשמור מעל המים. זה חורג מנושא הצפות למשבר חיבה ובריאות הציבור. זו השנה השנייה ברציפות, ראש העיר טקלנבורג כינה את ההצפות כעדיפות העליונה שלו במהלך כתובת מדינת העיר השנתית שלו. זוהו אזורי בעיות ונושאי הניקוז שלהם בהתאמה נחקרה בהרחבה על ידי ממשלות מקומיות. עם זאת, מעט פתרונות זוהו קֶרֶן פרויקטים אלה בשלמותם.
בשנת 2016 הצביעו משלמי המסים של מחוז צ’רלסטון להעלות את מס המכירות המקומי של חצי אחוז נוסף על מנת לממן מעבר המוני, שיפורי קיבולת בכבישים רבים ולהגנה על ירוק מרחב. כספי מס המכירות של ½ סנט הוא מקור מימון של 2 מיליארד דולר, הזמין כעת ויש להשתמש בו למימון פרויקטים של תשתיות ניקוז בצ’רלסטון. זהו מקור המימון הגדול והזמין ביותר לטיפול בהצפות מחוזיות. ההחלטה המוטלת על עצמה להעלות מיסים הייתה תוצאה של התושבים שנחשבו לפתור בעיה לאחר שנים של חוסר מעש על ידי מנהיגי מקומיים ומדינה. ישנם פרויקטים לשיפור ניקוז נחוצים נואשות בשכונות ברחבי המחוז, החל מצלמוס במערב אשלי ועד פפר היל בצפון צ’רלסטון ועד הכפר הישן בהר פלזנט לצד המזרחי של מרכז העיר צ’רלסטון המוצגים קשות ושוב ושוב. על מועצת המחוז להמשיך בפרויקטים של ניקוז אלה ואחרים לפני השקעה בכבישים חדשים. אם התושבים אינם מסוגלים לחיות בבטחה בבתיהם ולנסוע לעבודה וממנה, אז איך הם יוכלו לשלם מיסים למימון כבישים חדשים? אם נותרים כספים לאחר השלמת פרויקטי הניקוז, המועצה יכולה להתחיל להחליט כראוי כיצד להקצות את יתרת הכסף.
טיפול בבעיות
עדויות מתגברות כי עליית הגאות והשפל, מעצירה גשמים ותדירות מוגברת של שיטפונות מטרד ימשיכו להשפיע על כל תושבי צ’רלסטון בדרך זו או אחרת. בתגובה לדאגות הקהילתיות ההולכות וגוברות סביב שיטפונות, ליגת שימור החוף יחד עם קבוצת ארגונים ואנשים פרטיים הקימו את קואליציית האזרחים בשם Fix Troting First בקיץ 2018. קואליציה מבוססת קהילה זו מעלה את המודעות סביב סוגיות הצפות ומדגימות בפתרונות מבוססי מדיניות. התאמת קצב הצמיחה המתמיד באזור המטרו של צ’רלסטון מבלי להחמיר שיטפונות תהיה המפתח להבטיח את הבטיחות והחיות של מקום זה בעתיד.
יותר ויותר, קהילות החוף ברחבי ארצות הברית עוברות לצמיחה חכמה יותר ולנהלי בנייה המתמקדים בחוסן. על פקידי העיר והמחוז של צ’רלסטון לנקוט בצעדים דומים להפחתת סיכוני שיטפונות כמו סדר עדיפויות של תשתיות ירוקות בתוכניות הפיתוח החדשות, תוך הימנעות מהפרעה של שטחי רטוב המשמשים כספוג בסביבתנו הערמומית, ומגנים על חופי עצים הסופגים ושומרים על מים ומונעים התפתחות הרסנית להתרחש באזורים נמוכים נמוך.
מחוז צ’רלסטון ועיר צ’רלסטון מתחילים להראות סימני התקדמות לקראת שיטפונות באמצעות מאמצי תכנון. בשנת 2019, מחוז צ’רלסטון הוסיף אלמנט חוסן לתוכנית המקיפה ועדכנו מי סערה וקודי בנייה כדי להיות מגבילים יותר. העיר צ’רלסטון עדכנה את הדיאלוגים ההולנדים שלהם- מאמץ שיתופי של מומחי מים לאומיים ובינלאומיים העובדים לצד צוותים מקומיים בצ’רלסטון כדי להמציא עתיד לחיות עם מים ולעודד גישות חדשות לטיפול באתגרים. מאמצי תכנון מבטיחים רבים מתבצעים אך פעולה נועזת ממנהיגות מקומית נדרשת לחיים אותם.
כלים להפחתה
למרות שכלי הפחתת שיטפונות כמו רכישות בתים אינם מתקנים את שורש הנושא שמונע פיתוח במישור השיטפון, הם אכן מספקים יתרונות משמעותיים ויכולים לחסוך ממשלות מקומיות כסף כאשר מתוכננות היטב. לכן ליגת השימור בחוף משתפת פעולה עם המועצה להגנת משאבי הטבע (NRDC) כדי לחקור אפשרויות לרכישות מרצון ככלי לביטול קבוע של הסיכון לנזקי שיטפון. בשנת 2019, העיר צ’רלסטון קנתה והרסו 32 עירונים במחלקת המשנה של ברידג’פוינט של Shadowmoss במערב אשלי. המבנים נהרסו ומישור השיטפון המשוחזר ישמר כמרחב פתוח בתמיד. נכסים אלה ואחרים בעתיד יכולים לשמש לפארקים, גישה ציבורית לנתיבי מים או פרויקטים אחרים של תשתיות ירוקות שמפחיתות עוד יותר את סיכוני השיטפון. כאשר מפלס הים הצפוי לעלות מטר עד שישה מטרים בסוף המאה, עלינו להקל על בעלי בתים לקבל סיוע כדי לעבור מהפגיעה’להתנדנד. ליגת השימור משתפת פעולה עם העיר צ’רלסטון ו- NRDC כדי לזהות דרכים להפוך את הרכישות המקומיות לנגישות יותר ולגרום להם לקרות הרבה יותר מהר באופן התומך בבעלי בתים.
ניתן לראות התקדמות ברמת המדינה. בשנת 2018 הציג הסנטור סטיבן גולדפינץ ‘חקיקה להקמת קרן החוסן בדרום קרוליינה, שתציע הלוואות ומענקים בעלי ריבית נמוכה כדי לסייע בהסרת בתים מבטפון. הליגה לשימור החוף תומכת בהצעת החוק הזו שתיצור דרום קרוליינה’הקרן המסתובבת הראשונה המוקדשת לרכישות ביתיות הקשורות לשיטפון, ועוזרת לתושבים שרוצים לעבור דירה ממפלגת השיטפון לגשת לאותן הזדמנויות אלה.
מכה על ידי כמה מההצפות הגרועות ביותר של צ’רלסטון, בתי חולים במחוז הרפואי מתכננים להישאר
בריכת המים לא נראתה עמוקה מדי, ולכן סטיבן וכריסטי פרקר נסעו דרכו, פנו לפגישה רפואית שהם לא יכלו לפספס. אבל אז, מים התחילו למהר פנימה.
מכוניות חולפות שלחו גל לרכב של הפארקרס כשגשמים כבדים גרפו את העיר צ’רלסטון ביום שישי. במושב הנוסע, כריסטי פרקר חש את אחיזת התקף חרדה. אז, רק צעדים מבית החולים, הזוג התקשר 911. הם התנדנדו אל המים הגבוהים בברך, שהריחו ביוב. ואז, הם התבוננו ממדרכה ליד מכון הסערה העין כשהיונדאי הכסף שלהם התמלא.
ידוע כי נקודה זו בקמפוס האוניברסיטה הרפואית בדרום קרוליינה מציפה, כפי שעשתה ביום שישי כאשר סופת גשם דופקת אחר הצהריים נהמה תנועה ורכבים טבועים כמו הפארקרס ‘.
כאשר שינויי אקלים מביאים שיטפונות תכופים יותר ויותר לקילומטר הרפואי הנמוך, יש התהו אם המוסדות הרפואיים המובילים באזור צריכים להיות שם בכלל. הגשמים והגדולים של ההוריקן שמביאים את המחוז הם כבר ניקוז: שיטפונות מתמשכים הוערכו כ -45 מיליון דולר מהמוסדות בחמש השנים האחרונות, הם מעריכים.
הדחיפות של שינויי אקלים לא עשתה את דרכה לשיחות חדרי הלוח בצ’רלסטון עד שהאוניברסיטה הרפואית בדרום קרוליינה התחייבה לתוכנית הרחבה של 20 שנה בראשית שנות האלפיים. מערכת בית החולים הובילה בנושאי שיטפונות שנקבעו לאורך זמן על ידי העיר צ’רלסטון. אבל מאז, השיטפונות נמשכו. במהלך סערה טרופית בשנת 2017, אנשי צוות חצו את הקמפוס בסירות. MUSC אפילו קנה רכב עודף צבאי מים גבוהים כדי לוודא שהצוות יכול לעבור בין בתי חולים.
מיליארדי השקעות שנעשו למעלה מ -200 שנה אטמו את עתידי שלושת בתי החולים בין שדרת רוטליד לולווד דרייב, אגן שוכב נמוך בקצה המערבי של חצי האי צ’רלסטון.
MUSC ו- ROPER ST. פרנסיס ביחד הפנו לפחות 870 מיליון דולר לפרויקטים גדולים בקמפוס מאז 2000, על פי ארכיוני העיתונים.
חלק מההוצאות הללו מומנו בחובות אשר יתבגרו בתקופה שבה בעיות ההצפות של צ’רלסטון יתקבלו יותר ותכופות, מדענים מנבאים.
שיטפון הוא כבר סיסמה עבור עובדי בית החולים שהולכים, כמו טרייסי דייוויס, טכנאי במכון הסערה העין, שיושב על אחד החלקים המהירים ביותר לקמפוס של MUSC של MUSC. דייוויס מכוונת כל הזמן למזג האוויר, ושומר על החלפת בגדים במשרדה למקרה שתצטרך להשתכשך באמצעות מי שיטפונות במכנסיים קצרים וכפכפים כפכפים.
בינתיים, חולים מכל רחבי המדינה ממשיכים להגיע לקמפוס הרפואי לכמה מהטיפול הרפואי המורכב ביותר שקיימים בדרום קרוליינה.
הוריקן פלורנס מפזר חולים ברחבי SC בפינוי בית חולים נדיר
- מאת מרי קתרין ווילדמן [email protected]
מאות שנים של בניין
המחוז הרפואי של צ’רלסטון נבנה על כמה מהאדמות הפגיעות ביותר בעיר. זה’עובדה שהופכת לברורה עומדת בבית חולים רופר’S Heliepad. במקרים קיצוניים, כאשר מים עולים מספיק גבוה, מסוקים עשויים להיות הדרך היחידה לחולים חדשים להגיע לבית החולים.
מאותו תצפית, הפתיחה הרחבה של נמל צ’רלסטון נופלת לאופק; רק אגם תומך ושדרות נמוכות עמדות בין מים פתוחים למדרגות הקדמיות של המחוז הרפואי.
אך ריכוז הטיפול המורכב במיקום זה הוא תוצאה של מאות שנים של קבלת החלטות ואינרציה.
לרפואה היה בית במרכז העיר צ’רלסטון מאז 1736, אז מימן המפכ”ל דאז מדרום קרוליינה א ‘ “בית עבודה ובית חולים.” בשנת 1824 הפכה המכללה לרפואה בדרום קרוליינה לבית הספר לרפואה הראשון בדרום העמוק.
התלמידים תמיד היו זקוקים למקום להתאמן בו, ולכן בית הספר היה קשור לבתי החולים הסמוכים. עבודה בבית חולים רופר שהושלמה בשנת 1852, ממש בסמוך למכללה לרפואה.
הראלף ח. המרכז הרפואי לענייני ותיקים של ג’ונסון נפתח בשנת 1966, ובהמשך נקרא על שם ימי יליד צ’רלסטון שזרק את עצמו על רימון כדי להציל את חבריו בווייטנאם. זה הפך להיות האחרון מבין שלושת המוסדות שהצטרפו לקמפוס בן 80 דונם.
העשורים שלאחר מכן היו סיפור של פרויקט בנייה אחד אחרי השני. באמצע שנות האלפיים, פיתוח החל בקליפ תקליטים, ובשנים האחרונות בתי חולים עברו לבנות מתקנים חדשים בפנים הארץ והרחק מהמים העולים. ובכל זאת, ההשקעות בחצי האי נמשכות.
כיום, המחוז הרפואי הוא המקום היחיד שדרום קרוליניאנים יכולים לקבל לב חדש או ריאה במדינה. זה גם ביתם של אחד מבתי החולים המובילים בדרום עבור ותיקים, בית חולים לילדים חדש לגמרי, ארבעה חדרי מיון ומרכז לב וכלי הדם.
אבל הקרקע תחת מוסדות מתנשאים אלה היא בעייתית. זה’זה אחד מהאזורים הרבים בחצי האי שממלאים באופן מלאכותי בזמן שהעיר ניסתה, במשך מאות שנים, לתבוע אדמות שהיו בעבר חלק מהנהר אשלי.
כש- MUSC בנה את מגדל נהר אשלי שלו בכונן קורטנאי, העובדים נאלצו לשקוע נמוך מספיק כדי שיגיעו לצ’רלסטון מארל. שכבת החימר הנוקשה והמתוחדת היא הדבר הכי קרוב שיש לעיר לסלע.
מהנדסים לקחו דגימות ליבה כדי להעריך עד כמה עמוק הפילינג יצטרכו ללכת. אבל, במקרים בודדים, נשיא ה- MUSC לשעבר נשיא ד”ר ד”ר. ריי גרינברג אמר, ההערכות היו כבויות. פלדה תומכת באורך של יותר ממאה מטרים נעלמה לגמרי מתחת לאדמה.
מתכונן לסערות
תפנית שגויה אחת, ודארסי קנגי’המיניוואן היה צף.
עמוסה בקנגי, בעלה וששת ילדיה, טויוטה סיינה עשתה את הנסיעה של שעתיים מהמשפחה מהמשפחה’S Midlands הכפריים ביתם של מינויים רפואיים בצ’רלסטון פעמים רבות.
באחד מאותם נסיעות, הקנגיס ניסו לדחוף את הטנדר שלהם דרך רחוב קו מוצף לאחר שרכב שטח שלפניהם עשה מעבר במים עכורים.
מה שקרה אחר כך הותיר אותם במצב מסוכן ש’S נפרש שוב ושוב למטיילים לצ’רלסטון’מחוז רפואי.
עבור הקנגיס, שלושה מששת הילדים שהיו להם באותו טיול 2012 בצ’רלסטון נולדו עם קטרקט. בסופו של דבר, כל ילדיהם נראו על ידי מומחים בסערה עין. לאף רופא עיניים במידלנדס לא היה אותו מומחיות בקטרקט ילדים כמו הרופאים כאן, אמר דארסי קנגי.
המשפחה הייתה בקיאה ברחובות המועדים לשיטפון של צ’רלסטון, אך הם עדיין בסופו של דבר צפו ברחוב ליין. מים הגיעו לפנסיהם, אוויר קברו מהצינור הפליטה האחורי, והסיינה החלה להיסחף לעבר קו מכוניות מקבילות מקבילות.
בסיבוב מזל, שני עוברי אורח דחפו את הטנדר לקרקע גבוהה. לאחר מכן בילו הקנגיס שעות בהמתנה לגרירה במסעדת אוכל נשמה; במקום זאת הם נאספו על ידי המשפחה ומעולם לא קבעו את המינוי.
“זה היה רושם עצום על ילדיי,” אמר קנגי. “הם היו מציירים תמונות של הטנדר במים במשך חודשים אחר כך.”
שיטפונות פלאש כמו הקנגיס שנתקלו בפתאום, ויכולים לשים את מרכז העיר צ’רלסטון על עצמה במשך שעות.
אבל בתי החולים בעיר צריכים גם להתמודד עם האיום של הוריקנים, שדוחפים קיר מי אוקיינוס על היבשה בכל מקום שהם פוגעים בהם.
חמישה ציקלונים טרופיים השפיעו על צ’רלסטון בחמש השנים האחרונות, התקפה שעזרה לחזק את הסכנות שהציבו הים העולה וגשמים חזקים יותר מונעים על ידי שינויי אקלים. העיר לא עשתה מבחן אמיתי להגנותיה מאז פגע ההוריקן הגדול האחרון – קטגוריה 4 הוריקן הוגו בשנת 1989.
אחרי שהוגו דחף מים לבית חולים רופר’מפעל האנרגיה, בית החולים בילה מיליונים כדי להגן על התשתית שלו. במתקן המרתף, דוודים קשים וצ’ילרים מקשקש. בית החולים מאחסן כאן 45,000 ליטרים של דלק.
“זהו פעימות הלב של הבניין,” מייק גונטר, רכז הנדסה ברחוב רופר. פרנסיס, אמר. “הכל בא מכאן.”
גונטר שומר על זה כבר שלושה עשורים. הוא התחיל את העבודה רק חודשיים לפני הוגו. ואז, הוא אמר, מהנדסים נאלצו לכבות את הגנרטור שהאכיל את היחידה לטיפול נמרץ. כל הלילה ישב גונטר בחדר המדרגות והריץ גנרטורים ניידים עם מיתרי הרחבה לטיפול נמרץ.
כאשר השיטפונות נסוגו, שוללים, סרטנים ובוץ כיסו את רצפת הבטון. הסערה חשפה עד כמה בית החולים רגיש’התשתית הקריטית היא עליית מים.
בשנת 2001 בית החולים החל לעבוד כדי להרים את הגנרטורים שלו לרמה השלישית.
העבודה נמשכה. תוף אחד של 15,000 ליטר מעוגן כעת לרופר’רצפת בטון, כך שהיא ניצחה’לא צף משם. אחר נמצא בחדר אטום לחלוטין, למעט בקיעה בחלקו העליון.
רופר מתקין גם גנרטור חדש, שלב שיעזור להבטיח שמיזוג אוויר ימשיך לפעול אם אספקת החשמל הרגילה תנתק. מערכת הבריאות הוציאה כ -9 מיליון דולר על הפחתת שיטפונות, בעזרת מענקים מהסוכנות הפדרלית לניהול חירום.
המרכז הרפואי VA, על פיסת אדמה גבוהה יחסית מעל רחוב הדבורה, מעולם לא לקח מים לקומה הראשונה שלה. ובכל זאת, מנהלים שם נקטו אמצעי זהירות משלהם. הם מעבירים גנרטורים לקומה השנייה, ומתכננים להעביר את כל השירותים הקליניים מהקומה הראשונה.
ערים בסיכון להיות מתחת למים בגלל שינויי אקלים נוקטים בפעולה
צ’רלסטון, ש.ג. – שינויי אקלים משפיעים על ערי החוף שלנו, ועלולים להציף אותם בעוד 50 שנה. לכן ערים מתחילות כעת לנקוט בפעולה לשמירה על עירם ואת הבניינים ההיסטוריים שלהן.
צ’רלסטון, דרום קרוליינה נמצאת בחזית הנושא הזה.
“במשך 20 השנים הראשונות שגרנו כאן, לא היה שום בעיה לגבי שיטפונות,” אמר לי קפלן, תושב צ’רלסטון במשך 25 שנה. “ואז, בחמש השנים האחרונות בערך, הצטפנו את שטח הזחילה שלנו מתחת לבית הצף ארבע פעמים.”
אם אתה מסתכל סביב צ’רלסטון, ניצחת’לא להיות מסוגל להתעלם מהעובדה שהעיר הזו ישנה, מלאה בבניינים מלאים בהיסטוריה ונמצאת ברציפות בבנייה.
“בשלב מוקדם, אנשים נטו להתיישב לאורך החוף ונתיבי מים,” אמרה ארין מינניגן עם אגודת השימור של צ’רלסטון. “לעתים קרובות, מבנים אלה נבנו ללא התחשבות באתגרים המודרניים שלנו מבחינת שינויי אקלים. כעת, אנו נאלצים להתמודד במהירות כיצד להסתגל לתנאים המשתנים יותר ויותר עם מים.”
ישנן ערים רבות ברחבי הארץ ממש כמו צ’רלסטון, נאבקות במפלס הים העולה, וכמובן, ההוריקנים שמציפים אזורים ומשמידים מבנים שהופכים אותם ללא חייה.
מחקרי נאס”א מראים עד שנת 2050, מפלס הים לאורך u.ג. קווי החוף עשויים לעלות עד 12 סנטימטרים מעל כיום’קו המים. המחקרים מקרינים בממוצע 10 עד 14 אינץ ‘לחוף המזרחי, 14 עד 18 אינץ’ לחוף המפרץ, ו -4 עד 8 אינץ ‘לחוף המערבי.
לגבי ה- U.ג., מדענים אמרו שיש 15 ערים שיכולות להיות מתחת למים עד שנת 2050 בגלל שינויי אקלים, וצ’רלסטון היא אחת מאותן ערים.
“אבל התחזיות הקיצוניות ביותר עשויות להיות מטר וחצי רק בגיל 50 שנה, כך שב- 2100, אם לא ניקח התערבות, ניתן היה להציף את חצי האי,” אמר מינניגן. “אני אגיד שצ’רלסטון נמצא בחזית ההתאמות החלוציות לנכסים היסטוריים, ואנחנו מובילים את הדרך וקהילות אחרות מחפשות אותנו כיצד להתמודד עם מים עולים.”
בחברת השימור בצ’רלסטון, הנושא הראשון שלהם הוא ביצוע תוכניות להציל מבנים היסטוריים מהצפות.
“הדבר הטוב ביותר עבור הבניינים שלנו הוא המשך השימוש שלהם, והיינו בנקודה בה אנשים לא הצליחו לחיות בהם,” אמר מינניגן. “אז זה היה כאשר התחלנו את המאמץ ליצור מדיניות להעלאת בניינים היסטוריים.”
טקטיקה אחת שצ’רלסטון יישמה כי ערים אחרות מיישמות היא מרימה מבנים היסטוריים למניעת נזקי שיטפון.
“הרמנו 6 מטר; היינו בערך מטר וחצי מלכתחילה, אז אנחנו’עומד מחדש בגובה 8 מטר,” אמר קפלן. “באמת לא יכולנו’לא להתמודד עם ההצפות יותר. התבוננו במים עולים במרחק של 3 סנטימטרים מרגע שנכנסים לבית. לא יכולנו’לא ללכת לכל מקום בסתיו. פחדנו שנרחק, והבית יצטטף ואחת המכוניות שלנו הוצפה לחלוטין והסתכמה. לא רצינו לעזוב את צ’רלסטון. לא עשינו’לא רוצה לעבור מחצי האי, וכך, האפשרות שלנו הייתה להעלות את הבית.”
בעוד העלאת בניינים בערים למאבק בשיטפונות ושינוי אקלים הוא צעד בכיוון הנכון, זה’רק צעד אחד לפיתרון קשת יתר.
“אנחנו לא’לא יהיה לך זמן, אז אנחנו’אני באמת מודאג, והפכנו להיות קצת שאננים כי אנחנו גדולים עכשיו,” אמר קפלן. “אני לא דון’לא לדאוג לזה, אבל אני מודאג מאזור צ’רלסטון הגדול יותר, וכמה חבל שזה יהיה בגלל שזו עיר כל כך נהדרת.”
העיר צ’רלסטון בונה מדרכה וחומה גבוהה יותר לגובה הים העולה, וכיום היא מפתחת תוכניות להסיטת מי האוקיאנוס.
“העיר ביצעה כספים לתכנית מים מקיפה בעיר,” אמר מינניגן. “אז זה הולך ללמוד סוגיות מים מכל הזוויות, כמו הצפות גאות ושפל, עליית מפלס הים וחדירת מי תהום כדי להבין היכן הבעיות.”
זכויות יוצרים 2022 Scripps Media, Inc. כל הזכויות שמורות. חומר זה לא יתפרסם, לשדר, לשכתם מחדש או לחלץ מחדש.